Bill Gates patenta revolucionario motor electromagnético

6Marcelo dijo el 13-4-2009 a las 22:50:

Bien, por fin alguien investiga y trata de cambiar “el monopolio de los combustibles” (mythbusters) para beneficio de la gente y propio

3mandrilbulin dijo el 13-4-2009 a las 22:59:

1.- Es un “Micromotor”

2.- Lo de las patentes en EEUU es una forma de tener control sobre los productos derivados de éste. Es, en definitiva, asegurarse de ganar dividendos -y créditos- sobre algo que se realice. Y allí caes en el monopolio de las cosas, como podemos ver en Chile con el caso del agua.

3.- @Matías Greco: Claro, así está la cosa.

-6vicoco dijo el 13-4-2009 a las 23:13:

obvio que ahi va a quedar igual que el auto electrico, y si lo hace se va a hechar a las petroleras encima no hay caso

4fernando sanchez+m dijo el 13-4-2009 a las 23:42:

en la practica este es una especie de alternador lineal en vez de ser de rotor como los de los vehiculos, el principio bajo el que funciona no es ni tan extraordinario ni tan novedoso pues es induccion electromagnetica, alguien con buena educacion en electronica le bastaria para entenderlo, por otro lado no me quedo muy claro como piensa almacenar electricidad si requiere esa misma energia para generar el campo electromagnetico que mantiene al piston moviendose, no me cabe duda que funcionaria pero probablemente consuma su propia energia para mantenerse activo, la clave para generar un motor exitoso para vehiculos unicamente redunda en un factor: conseguir energia de algun elemento combustible que sea muuuy abundante y por lo mismo economico, a lo menos los relojes kinetic utilizan este mismo principio de esta proyecto para generar energia a partir del movimiento pero no veo como lo quieren presentar como un dispositivo eficiente para un vehiculo

-4Jesus dijo el 13-4-2009 a las 23:50:

Billy G ya se ganó el mundo… ahora busca ganarse el cielo

5fernando sanchez+m dijo el 13-4-2009 a las 23:54:

la noticia esta mal explicada por tom´shardware y por FW, dice bien clarito:”the method comprising:introducing a reactant into a closed end of the first cylinder;applying electrical energy to the first converter to slide the first piston in the first cylinder toward the closed end;triggering a chemical reaction of the introduced reactant, thereby transforming chemical potential energy to mechanical energy of the first piston; andconverting the mechanical energy of the first piston to electrical energy via the first converter.” “The internal combustion engine may further include a second piston slidably disposed in a second cylinder, in which case the method may further include reacting a third quantity of reactant in the second cylinder at substantially the same time as reacting the first quantity of reactant in the first cylinder”, o sea es un motor de combustion interna adaptado para funcionar como un dinamo

-4Seba dijo el 14-4-2009 a las 00:01:

“Junto a 10 investigadores…” <- Eso explica todo, sus 10 investigadores debieron hacer el trabajo intelectual y Billy los apoyo economicamente
de todos modos, invertir en investigacion no es malo… es solo que dudo que la idea haya sido de el como sugiere el titulo

1Mosca dijo el 14-4-2009 a las 00:04:

Es un pistón que quema algo, el pistón mueve un imán que induce en una bobina… recuerdo haberlo visto, y mejor, hace unos 15 años en una mecánica popular, el q mostraban ahí tenía una especie de metal líquido en el recorrido de los pistones, lo de gates es un Bill generador a bencina o alcohol, el otro tb pero era más afinado en su ingeniería