Baterías para autos híbridos un 70% más eficientes

El desarrollo de los autos híbridos ha logrado un nuevo empuje, luego que la compañía Hitachi informara que ha logrado fabricar la batería, para este tipo de vehículos, más eficiente del mundo.

La batería de iones de litio posee una eficiencia que supera en un 70% las capacidades de los actuales modelos, otorgando una salida de 4.500W y con una vida útil superior a los 10 años, por lo que a su vez dura un 20% más que los modelos actuales.

La compañía señaló que espera comenzar con su comercialización hacia mediados del próximo año, junto con un modelo con menor capacidad y por consiguiente, de menor valor.

Link: Hitachi develops world’s most powerful li-ion battery for hybrid vehicles (CrunchGear)

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Publicado por ZooTV el 29 de April 2009 en la categoría Transporte con los tags , , , . Tiene 16 comentarios.

16 Comentarios

Baterías para autos híbridos un 70% más eficientes

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Javier Prado

DesaprobarAprobar2Javier Prado dijo el 29-4-2009 a las 19:05:

1

Guaaaaaau!

Fenomenal pues ;)
La otra vez en discovery dijeron que habian ya unos autos electricos, que parecian ferraris :D

Ojala se comercialicen luego, pues es cosa de ver el aire de stgo… y darse cuenta que necesitamos un aporte en la descontaminacion del aire. La locomocion es un gran aporte de contaminacion en la ciudad.

Saludos

Javier Prado

DesaprobarAprobar3Javier Prado dijo el 29-4-2009 a las 19:06:

2

aaps, me imagino esa bateria en mi notebook, lo cargaria 1 vez al mes :D

claro que me imagino que sacaria manza joroba por el peso :(

Gonzalo Enrique Moreno Rovetto

DesaprobarAprobar2Gonzalo Enrique Moreno Rovetto dijo el 29-4-2009 a las 19:07:

3

y porque no se las sueltan pa los notebooks mejor?

daRio

DesaprobarAprobar1daRio dijo el 29-4-2009 a las 19:19:

5

ojala se vea este tipo de avances en las baterias para celular y gadgets! jeje.. y por sobre todo para las notebooks!

Leonardo

DesaprobarAprobar3Leonardo dijo el 29-4-2009 a las 19:48:

6

ojala que le de a mi SSC Ultimate Aero

Gonzalo

DesaprobarAprobar2Gonzalo dijo el 29-4-2009 a las 19:53:

7

Ojalá que la oscura mano de las petroleras no impida nuevamente el desarrollo de esta excelente aplicación.

JRRB

DesaprobarAprobar2JRRB dijo el 29-4-2009 a las 20:50:

8

Una buena noticia……………
Ojala Don Evo se raje con el litio

neolandes

DesaprobarAprobar3neolandes dijo el 29-4-2009 a las 21:02:

9

@JRRB: no importa, si evo no se raja con los chocolitios, chile tiene reservas importantes. solo haria subir el precio.

The Cellular

DesaprobarAprobar2The Cellular dijo el 30-4-2009 a las 00:25:

10

Hummm, me parece extraordinario, eso se llama crecimiento tecnológico en ascendencia….

fiegmund

DesaprobarAprobar1fiegmund dijo el 30-4-2009 a las 12:17:

11

@JRRB: wajajajaj

A que se refieren con 4500 watt?
Si una bateria de auto comun, que es de aprox 12v 50ah se usa 6 horas diarias (por ejemplo) se gastan 100 watt por hora.

Esta nueva bateria da 4500 w por hora? es decir: 12v 375Ah? @.@¿

@migVuel12f12HR: No abuses de FW, hazle publicidad a tu pagina como la gente, perdedor.
se puede banear el string ‘diariodeoriente.mforos.com’ en los cometarios? saludos.

TurboMAC

DesaprobarAprobar1TurboMAC dijo el 30-4-2009 a las 14:28:

12

Pero los autos hibridos son muy caros. Esas baterias perfectamente pueden ser implemetadas en autos puramente electricos.

El auto hibrido no soluciona completamente el problema de las emisiones y es ahi donde las empresas deben atacar buscando soluciones.

vicoco

DesaprobarAprobar1vicoco dijo el 30-4-2009 a las 16:28:

13

petroliferas fuck off

jose maria

DesaprobarAprobar0jose maria dijo el 4-5-2009 a las 16:50:

14

que bien que cada vez los mejoren

Escasez de algunos metales pone en jaque un futuro verde | UR-VE.COM

DesaprobarAprobar0Escasez de algunos metales pone en jaque un futuro verde | UR-VE.COM dijo el 1-9-2009 a las 05:59:

16

[...] tasas de producción suficientes para afrontar el problema, que quizás encuentre solución en el desarrollo de nuevas tecnologías más que en el aseguramiento de suministros constantes de estos [...]

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