Android en tu Auto: La revolución llegará en doble DIN

Publicado el 10-3-2009 a las 10:13 por Leo Prieto

¿Android en tu automóvil? Eso esperamos. Si todo sale bien, antes de terminar el 2009.

Mientras Rio presentaba uno de los primeros reproductores MP3 en 1998, las radios con CD sólo eran estándar en autos de lujo. Cuando Apple popularizó los reproductores MP3 con el iPod en 2001, el reproductor de CD estaba recién comenzando a bajar al segmento medio de autos. Hoy cuando los CDs ya casi no se venden, todavía puedes encontrar al reproductor de CD como estándar en todos los autos. Si bien es cierto que en lugares como Japón, Estados Unidos e Inglaterra es cada vez más común ver sistemas de navegación con reproductores de audio digitales en los autos, sigue siendo exclusivo para la gama alta.

Aunque pareciera que la industria automotriz no ha avanzado mucho desde que Motorola presentara la primera radio para autos en 1930, durante esta lenta evolución hicieron una cosa bien: Eligieron un estándar y lo respetaron. Hoy en día prácticamente todas las radios de auto usan una dimensión estándar. Este tamaño, puede ser de altura simple o doble altura, y debido a esta diferencia es conocida como DIN o Doble DIN.

En 1984 se adoptó el estándar DIN (oficialmente conocido como ISO 7736) en los automóviles, lo que permitió que los mismos propietarios pudieran reemplazar fácilmente la radio de su auto por un modelo más avanzado si lo estimaban conveniente. Pero últimamente es cada vez más común ver autos con el estándar Doble DIN, lo que junto con el abaratamiento de los componentes electrónicos, hace que estemos en vísperas de grandes cambios para la industria automotriz.

Buenos pal Hardware, Malos pal Software: El caso de los celulares

Los fabricantes de productos electrónicos para consumidores nunca han sido muy hábiles con el software. Marcas como Pioneer, Sony, Alpine, Kenwood o JVC hacen excelentes productos en hardware. Pero su software y en especial sus interfaces, siempre han estado bastante más atrasados que la evolución que ha tenido el mundo informático. Por eso a veces sólo falta que algunos importantes representantes del mundo del software se pasen al mundo de la electrónica del consumidor para revolucionar el campo juego. Ya lo vimos con los celulares.

Durante años los teléfonos celulares eran sólo eso, teléfonos. Cuando Palm, un fabricante de PDAs decidió hacer teléfonos, vimos la utilidad de tener e-mail en el teléfono. Posteriormente vimos como muchos fabricantes de celulares empezaron a licenciar Windows Mobile y ofrecer teléfonos inteligentes. Por primera vez empezamos a encontrar la misma funcionalidad de un computador, en el formato de un teléfono — aunque la experiencia de usuario aún no fuera la más sencilla. Hasta que llegó Apple y Google al juego con el iPhone y Android, logrando que finalmente se popularizara el acceso a internet y sofisticados servicios web en los teléfonos a escala masiva.

Ahora es el turno de los autos. Si tan sólo Google o Apple hicieran lo mismo que hicieron con los celulares, y pusieran esa misma funcionalidad en un formato Doble DIN, la “radio” de los autos cambiará para siempre.

Android en tu Auto

Yo apuesto mis fichas por Google. Para empezar, el sistema operativo Android tiene la factibilidad necesaria, tanto de licencia como técnica, para que diversos fabricantes puedan utilizarlo en sus equipos. Sin mencionar, obviamente, que cuenta con prácticamente toda la funcionalidad necesaria para tener el sistema de navegación, comunicación y entretenimiento del sueño de cualquier automovilista.

Imaginate una “radio” de auto (habrá que encontrarle un mejor nombre, ¿computador de auto?), que pueda ser el mejor teléfono de manos libres, que permita utilizar un sistema de navegación GPS con Google Maps incluyendo mapas de todo el mundo con su conexión a internet y que pueda almacenar y reproducir una amplia colección de música en formato digital. Con una sencilla interfaz táctil y una plataforma de software capaz de extender su funcionalidad a gusto del consumidor. Android es la elección ideal, aunque el mismo OS X del iPhone no lo haría nada de mal, pero sólo habría un proveedor y eso no nos gusta. Algo no muy lejano a lo presentado por Volkswagen. Igual que si Sony decidiera usar la excelente interfaz XMB del PlayStation 3 o PSP en un computador de auto.

Evidencias que falta poco

Hace tiempo que existen PCs en formato DIN y Doble DIN para automóviles, pero nunca han sido baratos, ni muy útiles y muchas veces requieren una pantalla externa. Desde el año pasado vemos que en Corea del Sur y Japón venden PCs en formato Doble DIN, con pantalla táctil integrada, corriendo Windows XP o Windows CE por menos de US$1.000. Procesadores x86, 40 GB de disco duro, 512 MB de RAM, pantalla táctil de 6 o 7 pulgadas, GPS, 3G, Bluetooth y conexión USB para conectarle hasta una webcam como retrovisor. Pero XP no fue desarrollado para ser utilizado con un dedo sobre una pantalla pequeña y CE nunca ha sido muy bueno para nada.

Aquí llega Android para salvar el día. A principios de año hemos visto reportes de usuarios compilando y corriendo Android en computadores de similares configuraciones a los PCs Doble DIN. Incluso uno de los principales integradores de sistemas operativos embebidos ha anunciado estar trabajando con grandes fabricantes de la industria automotriz que quieren usar Android en sus autos. El conserje nos dice que BMW podría presentar un auto este año con Android manejando su sistema de comunicación y entretenimiento.

El Sueño

Como soñar no cuesta nada, vamos a hacer precisamente eso. Las piezas están sobre la mesa y sólo falta que alguien las reúna en un paquete y la ofrezca al público por menos de US$600.

¿Que podríamos esperar? Bueno, ya que preguntas:

Sistema Operativo: Google Android.
Procesador: Intel Atom.
Pantalla: 7 pulgadas sensible al tacto, 800×480 pixeles.
Disco Duro: 60 GB (SSD, ya que estamos soñando).
RAM: 512 MB.
Comunicación: Navegación GPS, celular 3G HSDPA, Wi-Fi, Bluetooth.
Mucho más: DVD, Lector SD, USB, reproducción de archivos de video, todo el software de Android Market y obviamente todos los servicios web. Algunos incluso podrían interesarse en la sintonización de TV.

Podría ser mucho más, pero yo personalmente encontraría espectacular una oferta como esa.

Obviamente todo con las medidas de seguridad correspondientes. Partiendo de la base que las funciones de mayor distracción, como cualquier reproducción de video, sea únicamente cuando el auto no está en movimiento. Sin hablar de alguna innovación para que no se convierta en el nuevo producto favorito de los amigos de lo ajeno.

No cabe duda que vamos en esta dirección. Ahora solo falta esperar y ver cuanto falta para se haga realidad. Aquí vamos a estar cruzando los dedos y atentos a comunicarles cualquier novedad.

Publicado por Leo Prieto el 10 de March 2009 en la categoría Entretenimiento, Transporte con los tags Android, Apple, Audio Digital, Automóviles, Futurología, Google, Transporte. Tiene 39 comentarios.

39 Comentarios

Android en tu Auto: La revolución llegará en doble DIN

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Desaprobar Aprobar 8miguelwill dijo el 10-3-2009 a las 10:23:

heeee
lastima que no tengo auto

ojalá se balanceen los avances de los smartphones junto con el de los reproductores de música en los autos, ya que siempre están un paso atrás, y obligan a mucha gente a mantener discos que ya nadie quiere copiar (lease cd’s )

saludos

Desaprobar Aprobar 11Hugolatra dijo el 10-3-2009 a las 10:29:

En la actualidad, un GPS decente cuesta solo USD 150, precio en USA y al público. Comparado con un auto que va desde 10.000 a 40.000 USD, que no tengan incorporado un GPS en todas las versiones es algo que no voy a entender nunca.

Desaprobar Aprobar 32Francisco R dijo el 10-3-2009 a las 10:31:

Con una “radio” así no podrías estacionar en la calle

Desaprobar Aprobar 2María José dijo el 10-3-2009 a las 10:33:

La idea es no distraerse tanto al volante, con un aparatito así estaría estacionada todo el tiempo

Desaprobar Aprobar 4lfescobar dijo el 10-3-2009 a las 10:37:

Claramente por ahí va la cosa… ahora el considerar Internet en el auto implica tener una conexión GPRS y eso ofrece un mundo de posibilidades más allá de tener acceso a la red.
Esto puede derivar en una serie de servicios en ambitos como control y seguridad, los que no necesariamente tienen que estar en la radio… ni siquiera en el auto!
Me parece un excelente artículo!

Desaprobar Aprobar 2San_Pateste dijo el 10-3-2009 a las 10:39:

Excelente elemento distractor para el chofer!!!….metale tortazos con un juguete asi en auto…XD!!!…pero tiene su utilidad el asunto

Desaprobar Aprobar 4Mango! dijo el 10-3-2009 a las 10:42:

Para todos los que alegan que se distraen la pantalla… lo mismo dirian en 1960 con la radio “nos vemos a distraer con el aparato y con el sonido”

Al final, puro acostumbramiento

Desaprobar Aprobar 0Skellington dijo el 10-3-2009 a las 10:46:

Para mi lo ideal seria que mi radio (pioneer) tuviese una interfaz mucho mas amigable para manejar el ipod, por que la que trae es un cacho.
Prefiero unos parlantes que suenen filete (sonido, no bulla reggetonera)
Slds.

Leo Prieto dijo el 10-3-2009 a las 10:47:

Claro, como menciono en el penúltimo párrafo, sería absolutamente necesario que las funciones más distractoras sólo funcionaran con el auto estacionado.

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Que bueno que vuelvas a escribir Leo , y que lindo sería si “lo soñado” fuera realidad…jaja

Desaprobar Aprobar 2Carlos dijo el 10-3-2009 a las 10:51:

Donde queda aquel stick pegado en todas las micros o buses…
” Porfavor NO distraiga al conductor” ??..

Si bien como dice el articulo, podría ser que el moderno sistema solo funcione cuando el automóvil esta detenido..

Mi duda es cuanto se demorarían en romper el código de bloqueo y dejarlo abierto para ser usado en todo momento ?

Desaprobar Aprobar 1Skellington dijo el 10-3-2009 a las 10:51:

Aaah, me haria feliz una radio ipod enabled y con reconocimientod de voz.
Onda ir manejando, apretar el boton de reconocimiento de voz y decirle
1°Radio!
2°Ipod
3°Tool
4° play all o podria ser directo el tema que quieres (sober)

nose, encuentro mas interesante eso que una pantalla tactil.

Desaprobar Aprobar 0olio dijo el 10-3-2009 a las 10:53:

mmmm la hago mas facil, conecto el ipod a la radio y me olvido del problema!

Desaprobar Aprobar 0tebo dijo el 10-3-2009 a las 11:11:

Pero no es necesario un doble din, en el mercado existen las radio In-Dash, que tienen una pantalla que sale, ademas, que tienen sistemas antiroobo(panel desmontable mas facil del llevar, codigos antirrobo). el precio sigue siendo un poco caro > 1.000. Incluso como sistema de entretencion son buenas, tienen 5.1 coaxial, dvd, etc. Incluso hay algunas con GPS. En realidad el problema radica en el precio, y si, es cierto que las interfaces con el usuario son medias rascas, pero son hechas para que sean simple. No me imagino teniendo que ir a Menu->Panel control-Audio->Volumen ->Subir… por un ejemplo.

Pero todo es mejorable en cuanto a las interface. A todo esto, los autos hoy en dia, los de gama media y alta, no tienen posibilidades de cambiar la radio que traen, ya que la consola central tiene un diseño especial, lo cual es muy malo para los que nos gusta agregar dispositivos de mejor calidad que los que traen de fabrica, y no recurrir a los “extras” de las propias marcas que son de muy baja calidad..

Desaprobar Aprobar -2Altair dijo el 10-3-2009 a las 11:12:

Excelente! mis dos autos tienen estándar 2DIN, así que pronto podré reemplazar mi vieja radio sin gps SORNY de uno y PANAPHONIC del otro.

Desaprobar Aprobar 4Patricio dijo el 10-3-2009 a las 11:21:

Un computador a bordo con grandes capacidades de procesamiento podría mejorar considerablemente la seguridad y el rendimiento del vehículo:

1)Mayor eficiencia del ajuste de la frecuencia y volumen de combustible en cada revolución
2)Grabar videos del manejo, de forma de servir como evidencia en caso de accidentes
3)Bloqueo en caso de robo
4)Teniendo Bluetooth, servir como alternativa al TAG
5)Medio de pago en estaciones de bencina (chao con las tarjetas plásticas)
6)Con acelerómetros, hacer algunas maniobras de urgencia para evitar volcamiento
7)Automatización de las mantenciones (te podría dar info. en pantalla sobre el estado de los sensores de oxígeno, aceite, gases emitidos, etc.)

La imaginacion da para harto

Desaprobar Aprobar 1Archtron dijo el 10-3-2009 a las 11:26:

Aunque no soy muy aficionado a Microsfot hay que reconocer que ellos han sido pioneros en ofrecer windows mobile en los autos. Desde hace años he visto equipos con alguna variante de windows con toucscreen o con reconocimiento de voz, ademas de mapas y GPS.

Desaprobar Aprobar 2HAN_SOLO dijo el 10-3-2009 a las 11:35:

En Europa, las normas legales de seguridad para condiccion, exigen que los aparatos de tv, etc. que lleven pantalla hacia el conductor, se desactiven automaticamente una vez puesto el vehiculo en marcha.
Yo soy poseedor de un citroen C4 VTS, y he escuchado innumerables problemas de algunos usuarios que quieren instalarle este tipo de dispositivos al auto ya que el computador a bordo, les corta la corriente apenas las ruedas comienzan a girar.

Desaprobar Aprobar 1Hikensei dijo el 10-3-2009 a las 11:36:

Para evitar algo los robos se podria implementar algun sensor biometrico o reconocimento de voz o ambos.
@Skellington esa idea a mi igual se me esta pasando por la cabeza hace algunos meses pero la idea que se me ocurrio es que no solamente la radio se pueda controlar con la voz si no que tambien la calefaccion,las ventanas,alarma,etc y que muestre informacion como niveles de aceite,combustible,temperatura,etc. algo como una inteligencia artificial aunque ya existe algo similar pero solo viene en determinadas marcas y salen caro.
la idea es que tu puedas ponerselo a casi cualquier auto medianamente moderno.y si es software libre mucho mejor.
no me queda otra que seguir buscando mas informacion para ver si logro materializar la idea
(estas ideas se me ocurren por ver muchas peliculas y series xD)

Desaprobar Aprobar 1PoPA dijo el 10-3-2009 a las 11:55:

” Los fabricantes de productos electrónicos para consumidores nunca han sido muy hábiles con el software. Marcas como Pioneer, Sony, Alpine, Kenwood o JVC hacen excelentes productos en hardware. Pero su software y en especial sus interfaces, siempre han estado bastante más atrasados”

Faltó Microsoft en la lista !!!!!

Desaprobar Aprobar 2Draconiak dijo el 10-3-2009 a las 11:57:

Buen articulo Leo, es el paso previo al OSD del futuro, y me encantaría verlo pronto, por ahora me quedo con mi dock de ipod touch en el auto

Desaprobar Aprobar 0KiLtRo_ dijo el 10-3-2009 a las 12:00:

el carbook?

Franco Catrin dijo el 10-3-2009 a las 12:09:

Que buen artículo!

Desaprobar Aprobar 0lfescobar dijo el 10-3-2009 a las 12:15:

Grande Skellington!! otro pegadito con TOOL! jajaja

Desaprobar Aprobar 0lfescobar dijo el 10-3-2009 a las 12:19:

En todo caso quedo afuera de este articulo toda la tecnología Sync que Microsoft con Ford llevan unos años trabajndo y que ya tienen implementada en algunos modelos en EEUU ¿no?
http://www.fayerwayer.com/2007/01/sync-microsoft-llega-a-los-automviles-ford/

Desaprobar Aprobar 0fiordo dijo el 10-3-2009 a las 12:39:

Hmmm “para alla vamos”, pensado en que uno de los primeros gastos que se corta cuando se quiere economizar son los lujos? En paises desarrollados puede que haya mayor penetracion de estos aparatos, pero autos economicos, seguiran siendo eso, economicos, es cosa de mirar las radios de ese tipo de autos…hasta donde yo se no emanan alta tecnologia por ninguna parte. En la realidad de paises como chile, ete problema se exacerba. Realmente creen que un accesorio asi no va a ser cobrado a niveles ridiculos? Pffff. La tecnologia se masifica a nivel que los precios decienden y TODOS tienen acceso a ella, si no, simplemente estamos hablando de soluciones para los que tienen el dinero. Considerando que un auto para muchos es un gran esfuerzo, agregar un juguete como este solo hara mas doloroso dicho esfuerzo. Pero bueh.

Con respecto a “apostar las fichas” por android, y Symbian (considerando que nokia quiere entrar al mercado de netbooks? Todas las versiones de linux para celulares, distros light como Linpus, etc? Naah parece que esas no cuentan porque si el software no es hecho por empresas que estan de moda, en FW (OS X de iPhone y Android) no son relevantes.

Desaprobar Aprobar 0Augusto dijo el 10-3-2009 a las 12:45:

Siempre he soñado con un sistema de reconocimiento de voz
Me recuerda la pelicula “Duro de Matar 4″, el tipo habla con el auto le dice que han chocado y no puede girar la llave, jejee y la voz del auto se llama dolores jajaj muy buena pelicula…

Seria genial, Algun dia !!

Saludos

Leo Prieto dijo el 10-3-2009 a las 12:48:

@Skellington: Algunos equipos Pioneer actualmente traen reconocimiento de voz y es de esperarse que eso también podría venir en un computador de auto. Mira el AVIC-F700BT y el AVIC-F900BT.

@Patricio: Son inmensas las posibilidades al tener un verdadero computador a bordo. En Corea del Sur y China alguno de estos “in-dash PCs” vienen con “cajas negras” que graban 12 segundos de información previa a un accidente y 6 segundos posteriores.

@tebo: Toda la razón, existen soluciones en un DIN, pero generalmente la pantalla queda cubriendo alguna parte del panel del automóvil. En soluciones doble DIN la pantalla queda integrada, pero no cabe duda que si llega a despegar y bajar de precio este tipo de soluciones, también se populizarían versiones de 1 DIN.

@lfescobar: Hay varios fabricantes de autos trabajando con fabricantes de software en sistemas propietarios. Hemos visto a Ford, Chrysler, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y varios otros anunciando y presentado sistemas. Pero lo interesante y lo que planteo aquí, es que estamos en vísperas de ver algo así como un estándar que pueda ser agregar a cualquier vehículo, incluso uno que no haya venido con un sistema de este tipo de fábrica.

@fiordo: Personalmente considero que Symbian es un desastre y Nokia debe adoptar Android antes que seguir botando el dinero en ese lento y complejo sistema operativo. Después de probar prácticamente todos los sistemas operativos para dispositivos de pequeñas dimensiones, Android y OS X para iPhone están objetivamente a años luz del resto.