40 años del Concorde

5María José dijo el 2-3-2009 a las 14:16:

Escalofriante la parte donde renderizan el accidente en Paris

-5Anibal T. dijo el 2-3-2009 a las 14:24:

Avion histórico, sin este no tendriamos tantos vuelos comerciales.
Por un accidente no se hacen más viajes? el Boeing 747 ha tenido muchos más, y se sigue utilizando

mi apellido es Toulouse (sorry no lo pude evitar)

5pcastillo dijo el 2-3-2009 a las 14:28:

Me encanta el Concorde …. definitivamente es un avion que tengo que conocer.

5Kique dijo el 2-3-2009 a las 14:36:

Creo que su retiro se "mal-justificó" por el accidente que se tuvo, desde hace tiempo lo han de haber querido sacar del mercado por sus altos costos, solo querían un leve pretexto.

4El Flauta dijo el 2-3-2009 a las 14:41:

El accidente fue solamente la “chiva” para sacarlo del servicio.

Pero, a fin de cuentas, el Concorde era ya el 2000 un avión con 31 años de servicio a cuestas, doblemente agotadores dadas las altas exigencias a la que estaba sometido, por velocidad y altitud de vuelo. Con solo 13 unidades construídas (más 2 prototipos), la disponibilidad de repuestos era muy limitada, y los costos de mantención se hacían cada vez más altos… en un avión que jamás fue viable económicamente.

Por otro lado, me llamó la atención que incluyeran en las imágenes al Tupolev 144 ruso, ya que era un proyecto sin conexión alguna con el Concorde, salvo su evidente parecido. Si bien el 144 fue realmente el primer avión supersónico de pasajeros, aparecido unos meses antes que el Concorde, cierto es también que duró muy poco tiempo en servicio por causa de algunos accidentes.

Hay un video del Concorde incendiándose, tomado desde la cabina de un camión. Es muy triste e impactante ver la bola de fuego en el aire

2Dr.WinGates dijo el 2-3-2009 a las 14:50:

OH!! que recuerdos cuando lo vi despegar desde aeropuerto de santiago, una cosa blanca alargada y con ruido de mil demonios….

pero sencillamente SUGOI!!!!

Si es cierto lo que mato al Concorde fue su alto precio de mantenimiento, asi como tambien el alto valor de sus pasajes. Ahora se prefiere comodidad a rapidez (la sección de pasajeros del concord parecia un bus escolar en lo pequeño)

-1Dr.WinGates dijo el 2-3-2009 a las 14:52:

PD1: Me salieron unas lagrimas con el video…. snif!!
PD2: No parecia un Dinosaurio volador cuando aterrizaba??
PD3: Habia un transformer que era un concorde o es idea mia??

3Jaime M-F dijo el 2-3-2009 a las 15:14:

“Va a ser una pena cuando les cuente a mis nietos: Yo pilotaba un avión que llegaba a Nueva York antes que saliera de Londres” — piloto de concorde retirado @ The History Channel

3Valar Etreum dijo el 2-3-2009 a las 15:29:

Una demostración más de que el mundo está en decadencia, los aviones supersónicos ya son cosas del pasado…

2Edy dijo el 2-3-2009 a las 16:55:

Han pasado diversos programas acerca del accidente del Concorde, entre ellos “Segundos catastróficos” y en verdad es muy desafortunado no solo que haya pasado en este tipo de aviones sino en cualquier otro ámbito.

En lo personal si hubiera tenido el capital si me hubiera subido a uno de esos.

Saludos

1takachon dijo el 2-3-2009 a las 17:16:

Good bye Concorde =’(….. hehe=P

2Tern dijo el 2-3-2009 a las 17:25:

Muchos no saben, pero sumado al alto costo de estos aviones, el gran problema que tenían es que sólo se podían ocupar en rutas muy particulares. Como iban a más velocidad que la del sonido, se producía una “Explosión Sónica” o “Sonic Boom” (http://en.wikipedia.org/wiki/Sonic_boom) entonces si pasaba por lugares poblados hubiera al menos dejado a gente sorda…..Se ocupaba más que nada en vuelos trans-alánticos

Por eso en verda no era muy pratico, y probablemente no veamos nada parecido en mucho tiempo.

PD:traté de ocupar el href pero no supe como cerrarlo .

1Ramiro dijo el 2-3-2009 a las 17:28:

AQUÍ:
Para los nostálgicos que alguna vez los vimos con Hernán Olguín (RIP) en “Mundo’84″ y que los cortes durante la programación se amenizaba con su música.

De Frank Pourcel (que no espariente del gordito argentino que RIP también), la canción del Concorde

http://www.youtube.com/watch?v=AfGVAalCwwE

pd: sí, también me emociona aquel mundo que hoy reviso en las antiguas Que Pasa, GeoMundo, Mecánica Popular y Ercilla que el viejo tenía por ahí.
pd: estos eran los otros ‘80, de soñar con un Spectrum…

2tarao dijo el 2-3-2009 a las 17:43:

puede ser astrotrain, pero en realidad era un transbordador

1Andres A. dijo el 2-3-2009 a las 18:30:

Maquina pionera, preciosa.

2Rodolfo dijo el 2-3-2009 a las 18:43:

Como es posible que esta maravilla y el Alunizaje se estuvieran desarrollando ya en 1960’s y se paralizaran de repente.

Algo raro paso, hmmm…

Saludos

0Bill dijo el 2-3-2009 a las 21:09:

Probablemente este avion era alguna tecnologia extraterrestre para la cual no estabamos preparados…

2Álvaro dijo el 2-3-2009 a las 21:24:

Es triste pensar que dentro de 10 o 15 años aún podríamos estar diciendo: “y pensar que viví en los tiempos en que se podía cruzar el Atlántico en 3 horas y media, mientras hoy se lo cruza en 8 horas…”

1Tobal dijo el 3-3-2009 a las 02:58:

si no me equivoco, aparecio antes el “concordsky”, tupolev algo

1Jaime M-F dijo el 3-3-2009 a las 04:03:

@Tern: los mismos gringos comprobaron que hacían más ruido algunos Boeing y DC que el Concorde al despegar.

0Leonardo dijo el 3-3-2009 a las 10:02:

si, el Concordski, el Tupolev Tu-144 aparecio antes, producto del espionaje y robo de los planos, igual como pasó con el Buran, el Columbioski (ojo que los planos no eran secretos y los espías sólo tenían que pedirlos como cualquier ciudadano).

0juaneduardo dijo el 4-3-2009 a las 05:01:

La Mato ! sinceramente un buen video……………

fue como un gran salto de la humanidad , ver un pajaro volar a la velocidad del sonido y mas allá !

Ahora que ha bajado la bencina XD… podrian , retomar algun vuelito sipo !! pero modificar el modelo la punta la encuentro muy alta y toda la aerodinamica que tiene la pierde gracias al tren delantero tan alargadoo……

0MEGAMAX dijo el 22-7-2009 a las 08:00:

Realmente fantástico haber tenido la oportunidad de conocer una máquina igual, es decir………el hombre no conoce límites en su creación. Concorde ( Concordia) fué simplemente la expresión mas directa de una época esplendorosa económica……cuando Europa todavía tenía palabra de rey. Gracias por vivir este tiempo y su tecnología.