Hace un par de semanas, nos enteramos del accidente aéreo en Nueva York, donde un pájaro supuestamente entró en la turbina de un avión, lo que casi causa una catástrofe.
Obviamente, ese evento causó mucha sensación en los medios, a tal punto de que varios lectores comenzaron a publicar videos de lo que pasa cuando un objeto entra en una turbina.
Este video muestra una simulación de lo que ocurre cuando una de las hélices de la turbina se desprende ya sea porque un objeto chocó contra ello, o por una falla técnica.
Link: Jet Engine Test (TechEBlog vía FayerWayer Brasil)
Publicado por Alexander Schek el 11 de February 2009 en la categoría Ciencia con los tags Aviones, Simulaciones, Turbinas. Tiene 36 comentarios.
36 Comentarios
Cuando una hélice se desprende de una turbina de un avión
Ver Comentario... RunSaber dijo el 11-2-2009 a las 13:58 ...
Ver Comentario... RunSaber dijo el 11-2-2009 a las 13:58 ...
Ver Comentario... elvis dijo el 11-2-2009 a las 13:59 ...
Ver Comentario... michael dijo el 11-2-2009 a las 14:01 ...
Ver Comentario... Rikrdo dijo el 11-2-2009 a las 14:03 ...
Ver Comentario... Tobal dijo el 11-2-2009 a las 14:14 ...
Ver Comentario... Felipe dijo el 11-2-2009 a las 14:15 ...

26Jorge dijo el 11-2-2009 a las 14:20:
Realmente YOUTUBE se transformo en una mierda, no se puede colocar practicamente nada sin que lo borren, los derechos de autor de las discograficas, estudios de cine, etc, etc, han hecho estragos en el otrora mejor y más popular sitio de videos. Realmente en FAYERWAYER, deberian evitar colocar links a esa pagina, ya que duran menos que un suspiro. Esisten alternativas, usenlas!!.
Ver Comentario... MD dijo el 11-2-2009 a las 14:30 ...
Ver Comentario... MD dijo el 11-2-2009 a las 14:31 ...

22JL dijo el 11-2-2009 a las 14:35:
Amigos de FW…. ojo con el uso de terminología técnica
Los motores turbofan (los que tienen los aviones jet de pasajeros) no tienen “helices” en sus motores. Esas partes móviles se llaman “álabes”
Los helicopteros tienen helices (que estan compuestas de aspas o palas). Los aviones a piston tienen helices. Los motores a reaccion tienen álabes. Ambos componentes cumplen funciones diametralmente distintas.
saludos!

4M4X dijo el 11-2-2009 a las 14:38:
@jorge, eso no lo borraron de youtube, sino que no se porque en Fw no funcionan (la gran mayoria de videos), dale clic a este link http://www.youtube.com/watch?v=5-8_Gnbp2JA para que puedas ver el video.
@Mr chips, lo que se desprende no es una hélice, sino el rotor de una etapa de la seccion del compresor de baja que va en el carter de entrada del turbojet (motor).

7Lestat... dijo el 11-2-2009 a las 14:42:
no me gustaría ir en el avión mirando por la ventana al ocurrir algo así…..
Ver Comentario... Jnmx dijo el 11-2-2009 a las 14:45 ...

1pedrote dijo el 11-2-2009 a las 14:54:
Me uno a la definición de JL, pero el video muestra el desprendimiento o un experimento en el cual hacen detonar una carga a una turbina funcionando?????

-3M4X dijo el 11-2-2009 a las 15:10:
oops creo que me equivoque, ese es un turbofan de ducto corto.
http://www.uamerica.edu.co/tutorial/images/anim21.swf (Motor turbojet)
http://www.uamerica.edu.co/tutorial/images/anim23.swf (Motor turbofan)
Concuerdo con JL

6Chicoblog dijo el 11-2-2009 a las 15:41:
Impresionante lo que peude hacer un objeto tan pequeño a esa velocidad.

6Kurakensama dijo el 11-2-2009 a las 16:08:
@pedrote No puedes probare un desprendimiento de un álabe esperando a que se caiga solo… eso, probabilísticamente, no pasa. Por eso es que necesitas volar parte de la turbina o cortar álabes (cn cordita, por ejemplo). Lo importante de la prueba es ver que la cubierta del motor no es atravezada por los álabes, porque si lo hiciesen no tendrían ningún problema en cortar el fuselaje y derribar el avión completamente. La explosión y el daño se contiene dentro del motor.

6ojos rojos dijo el 11-2-2009 a las 16:28:
gracias, antes de ver el video no tenia miedo a subir a un avion, ahora si.

3enials dijo el 11-2-2009 a las 17:13:
lo lamentable es ver que en la mayoría de los casos, usan unos cañones lanza pájaros y patos reales, para probar las turbinas y los posibles daños, es como colocar perros y gatos para luego atropellarlos y ver el daño al parachoque de una auto.
Siempre la seguridad del hombre tomará el camino más comercial y económico, conozco personas que trabajan como técnicos reparando aviones, según ellos si la seguridad se cumpliese como corresponde nunca se caería un avión, comprar un repuesto nuevo costaría millones, repararlo y que funcione al 50%, solo cuesta el sueldo del técnico, mientras no afecte los US$50.000 que gana el gerente, todo bien y legal…

-4TicosLand.com - Foro de Costa Rica dijo el 11-2-2009 a las 19:39:
Cuando una hélice se desprende de una turbina de un avión…
5-8_Gnbp2JA
Hace un par de semanas, nos enteramos del accidente a……

0arminds dijo el 11-2-2009 a las 19:43:
que tan frecuente pasa eso?
apoco ocurre eso solo por un pajaro?
:s
yo nunca he volado.. y no planeo hacerlo jajaja xD!

0Alphamania dijo el 11-2-2009 a las 21:34:
No me gustaria mucho estar en un avion cuando eso pase. Aun k = seria choro poder decir “¡¡¡weon weon no sabi lo k me paso!!!”<—- con eso la rompi..
@JL, y otros: Dond mierd# aprenden esas weas xk en mi dond yo he estudiado no lo enseñan:D

1Pandurris dijo el 11-2-2009 a las 21:55:
Oe @Alphamania, primero, qué estudias???
Porque yo estudio la carrera de Técnico Aeronáuico en la USM, y ahí obviamente vez todo eso y asdasd…
Por otro lado, pa variar, este video is old as the internets…
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