Boeing 747: 40 años en el aire

-3juan Gatito dijo el 9-2-2009 a las 13:22:

creo que se les colaron unas pics de un post anterior XD

2María José dijo el 9-2-2009 a las 13:39:

El uniforme de las azafatas da para un post en Zancada… jajaja, lo siento, tenia que mencionarlo, están super chic!

0Rodolfo SCL dijo el 9-2-2009 a las 13:47:

Hoooo yo viaje en ese 747 de Lan en los 80, recuerdo que nos fuimos a USA

-1Yoshiki dijo el 9-2-2009 a las 13:49:

Repetiste dos veces “Amsterdam”, jeje.
Pero muy interesante el reportaje.

-8methork dijo el 9-2-2009 a las 13:54:

y como dijeron los prisioneros “porque no te quedastes allá???

0F3lip3 dijo el 9-2-2009 a las 13:57:

es inevitable pasar por el aeropuerto y buscar si hay algun 747 en la loza…

7jijiji dijo el 9-2-2009 a las 14:34:

me apestan los pokemones que usan 1313 argh, retirate de la internet plz

1Alejandro[FV] dijo el 9-2-2009 a las 14:44:

40 años??!!!… wuaaauu como pasa el tiempo, no he tenido el placer de volar en uno de esos…

1GUSTAVOX dijo el 9-2-2009 a las 14:45:

@JotaEfeDiez

¿Viste? Todos los dias se aprende algo nuevo.

O_o

0JL dijo el 9-2-2009 a las 15:04:

@f3lip3
la unica lastima es que ya no hay aerolineas que vengan con 747 a prestar servicios de pasajeros. Todas estan viniendo con Boeing 767/777 y con Airbus A330/A340 en su mayoria.

Hubo, eso si, un tiempo en que SCL era siempre visitado por varios B747 cada dia, destacando los de Lufthansa, Pan Am, Air France y varios otros.

hoy, par ver 747 en Chile lo mejor es darse una vuelta a determinadas horas por el aeropuerto pero ponerle atencion a la losa que corresponde al terminal de carga. Ahí no es raro ver 747 cargueros.

1lator1 dijo el 9-2-2009 a las 16:30:

Lo maximo el gordo del aire nunca vole en uno pero si tuve el placer de volar de niño en el gran McDonnell Douglas DC-10.
http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-10

0Cabezon dijo el 9-2-2009 a las 17:10:

Para ver 747 cargueros a montones en Chile, hay que verlos en el aeropuerto de Iquique, el aeropuerto de mayor tránsito de carga aerea en Chile. Les sale mas barato pagar losa en iquique, que viejen los camiones hasta allá, que pagar losa en Santiago.

0JL dijo el 9-2-2009 a las 17:50:

@Cabezon
Eso no es del todo correcto… Iquique se vuelve el principal aeropuerto de carga solo durante una breve temporada (algo que es conocido en el medio como “operacion semilla” y que dura un par de meses solamente)

El principal punto de entrada y salida de carga es SCL (debido a lo central de su ubicacion) y asi lo demuestran las estadisticas y cifras de operaciones diarias de carga

3BlogRQ dijo el 9-2-2009 a las 19:44:

POBRE @JotaEfeDiez PENSO QUE LA TECNOLOGIA SOLO SE REFERIA A LOS PC´S xD

-1BlogRQ dijo el 9-2-2009 a las 19:47:

y aun quedan algunos más viejos (100/200/300) dando vuelta en aerolíneas del tercer mundo.

Eso quiere decir que podemos ver alguno por este lado del mundo?

0JL dijo el 10-2-2009 a las 09:41:

@JF10
con contadisimas excepciones como el 747SP que es una version de fuselaje más corto, mayor velocidad y mayor desempeño, que generalmente se utilizó en rutas cortas de muy alta densidad.
sin embargo, estoy 100% de acuerdo contigo, las rutas para aviones de fuselaje ancho suelen ser rutas entre hubs, no es viable que sea de otro modo

0Julio dijo el 10-2-2009 a las 09:59:

JL increible el links a las fotos del 747 de LAN, no sabia que lo arrendaban, en todo caso se confirma por la matricula del avion EI-SED.
Saludos.

0Blogs 09/07 dijo el 14-2-2009 a las 20:54:

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