SSC Ultimate Aero EV: ¿El más rápido de los automóviles eléctricos?

2JORGE dijo el 22-1-2009 a las 07:27:

bah , en chile se vende un autito citycar con autonomia 100 km que desarrolla vel max 60 km/p h
baratito y chilenito

6Mario dijo el 22-1-2009 a las 08:03:

Ojala sea cierto, cuando sea publicado en masa y bajen los costos de este tipo de automovil por fin nos libraremos de las mafias asociadas al petroleo

5Ramzendo dijo el 22-1-2009 a las 08:23:

mmm… 10 minutos en los pits en una carrera! igual wena! jajaja…
Lo bacan de esos autos es que no suenan nada!

5Gabriel D. dijo el 22-1-2009 a las 08:38:

No creo que el costo de un auto como este sea bajo. Pero los logros tecnológicos que se han llevado a cabo en este modelo dan buenas luces hacia el futuro en el uso de autos eléctricos.

Su hermano a gasolina es el auto más rápido del mundo, más que el Bugatti Veyron y puede circular por las calles legalmente.

1María José dijo el 22-1-2009 a las 09:14:

Muy impresionante el tiempo de carga y la autonomía. Esta tecnología en autos convencionales podría destronar al petróleo de una buena vez y para siempre.

Adiós a las riquezas de Dubhai

2Jorge dijo el 22-1-2009 a las 09:15:

Ojala sea cierto y no vengan hombres con muchos millones a comprar la patente de lo que evidentemente podria revolucionar el mercado automotriz.
Los costos siempre bajan con la masificación.

7SataFLASH dijo el 22-1-2009 a las 09:24:

ahora el punto es producir LIMPIAMENTE la electricidad para hacer andar los cacharros :S

5karnate dijo el 22-1-2009 a las 09:37:

¿Por qué se esmeran en hacer autos que corran a una velocidad tan alta?

En la mayoría de las carreteras citadinas la velocidad máxima es de 70 ~ 100 Km/h. Deberían hacer hincapié en la autonomía.

3Saint dijo el 22-1-2009 a las 09:50:

@Ramzendo: Con una autonomía de 320 KM no creo que sea necesario pasar a pits.

2MGMT dijo el 22-1-2009 a las 10:26:

Una humilde duda técnica:

¿Cómo podrías meterle tanta energía a un auto en sólo 10 minutos de conexión a la corriente? Tendria que ser un cable enorme (no de largo, claro, de ancho), ¿o no?

4marcoalfredo dijo el 22-1-2009 a las 10:29:

@karnate
concuerdo contigo creo que debería estar mas enfocado en la autonomia que en el caballaje…

2Marcelificus dijo el 22-1-2009 a las 10:30:

Por lo que se saldría mas contaminante usar estos autos, ya que consumen demasiada electricidad (me entienden el punto?) y los recursos bajarían demasiado, creo que por eso aun no los sueltan ya que es una tecnología muy antigua

Saludos

2Cesar dijo el 22-1-2009 a las 11:10:

Cuando los recursos para producir electricidad empiezen a encarecerse será el mismo cuento que el combustible, y si se masifica esto con mayor razón..las cuentas de electricidad se irán a las nubes.

0srgiro dijo el 22-1-2009 a las 11:33:

para que los que alguna vez hemos querido un auto electrico, tiene primero que pasar que estos autos extremos sean exitosos, es primordial que en esos nichos de los pornograficamente millonarios les guste y todos los tengan, para que se habran la produccion para los de mas abajo, es lo mismo que con los celulares , los dvd, etc. sino se acuerdan los precios de los primeros ladrillofonos, o los dvd que valian como 5 tv. las leyes del mercado son asi, los simples mortales estamos en la parte mas baja de la escala no mas.
para los que piensan que deberian estar mas enfocados en la autonomia o los recursos, a diferencia del petroleo, existen muchas mas formas de producir electricidad algunas son caros oras no tanto.

1Pancho dijo el 22-1-2009 a las 11:35:

La sigla correcta de Shelby SuperCars es SSC y no SCC como sale en el post. Salu2

1rodrigolautaro dijo el 22-1-2009 a las 11:39:

@srgiro me quitaste las palabras de la boca. Si no lo hacen así nadie los va a pescar.

1julio Sandino dijo el 22-1-2009 a las 11:48:

SI es cierto que la pila se recarga en 10 minutos…..bye bye motores de combustion

0Mosca dijo el 22-1-2009 a las 12:37:

@Cesar, va a ser muy dificil que puedan vedar la generación de electricidad, paneles fotovoltaicos son carísimos pero existen, un alternador de auto y una acequia te permitirían generar unos 600watts.

La energía del sol es inagotable, llueven millones de watts sobre el planeta, las corrientes marinas no dejan de fluir, los embalses se llenan cada año, el viento no para de soplar, no veo cómo podrían subir los costos de generación, de ahora en adelante irán a la baja. La cant de energía verde disponible no es infinita, pero debe ser millones de veces la que necesitan todos los países hoy.

Frente al político con sus impuestos, la ingeniería.

2TurboMAC dijo el 22-1-2009 a las 12:44:

AHora si que estamos en presencia de un auto eficiente a mi gusto. Una autonomia de 320 km con una carga de solo 10 minutos en 110 volts es algo muy rapido y revolucionario para lo que ya ofrece el mercado. ESpero de verdad que sea cierto por que seria un gran y buen paso para que la gente use estas tecnologias.

Que pasara si la bateria es cargada con el doble de voltaje del que aparece en el articulo??? Es decir, si usamos la red Chilena de energia sera posible cargarlo en la mitad del tiempo???

De verdad estoy sorprendido con esta noticia y realmente espero que sea cierto.

2sebastián dijo el 22-1-2009 a las 14:16:

@julio sandino, no creo que nos despidamos tan alegremente de los motores de combustión… la gran (GRAN) mayoría de la electricidad del mundo se genera con dichos motores. Así que, como dijo sata FLASH, el verdadero cuento estará en poder producir esa energía sin quemar combustibles fósiles.

Otro punto de vista: todos los pequeños empresarios que hoy viven del expendio de combustible, ya sea comprándole el mismo a las grandes petroleras o produciéndolo en el patio trasero de su casa, se van a ir a la quiebra… porque no creo que todos tengan la suficiente tela para acondicionar sus expendios de nafta (o bencina, o como sea que le digan al combustible en el pais desde donde lo estés leyendo) para expender electricidad. ¿No les parece?

1sebastián dijo el 22-1-2009 a las 14:18:

Se me acaba de ocurrir (y me disculpo por el repost) que esto sería viable si las que hoy son compañías petroleras se dedicaran a expender la nueva energía… ¿No?

No nos olvidemos que hay “jugosos” (u “oleosos en este caso) intereses de por medio…

0chronnoz dijo el 22-1-2009 a las 15:11:

igual tampoco son muchos km de autonomia

0nata_ratero dijo el 22-1-2009 a las 16:06:

@sebastián

nada de expender la nueva energía, nunca llegaremos a algo eficiente a nuevo nivel si seguimos dependiendo de empresas que nos proveen el suministro, regulando el precio de ello a su antojo.

Ellos quieren dinero, han retrasado el desarrollo del auto eléctrico comprando patentes que eviten su desarrollo (Libro: Who Killed The Electric Car), e intentan buscar sólo soluciones que les siga dando dinero [a modo de ejemplo, el utilizar combustión de Hidrógeno]

Si quiebran las petrolíferas, no me daría pena.

1Patrick dijo el 24-1-2009 a las 23:52:

Cómo pueden pasar a 110 voltios energía suficiente para mover un coche 320 kilóemtros? pues bien facil, depende de la intensidad que pase. Que no es lo mismo cargar a 110 voltios y 1 amperio, que a 110 voltios y 150 amperios. En función de la potencia contratada que tenga cada usuario podrá recargar más rápido o más lento.

Para los menos entendidos, Potencia eléctrica = Intensidad multiplicada por diferencia de potencial (voltaje)

A mas potencia eléctrica, menos tiempo de recarga…

Ahora bien, poca gente en los estados unidos tiene tanta potencia eléctrica contratada como para cargar baterías en 10 minutos si son de muchos amperios hora de capacidad

1Diegovb dijo el 1-2-2009 a las 02:07:

yo lo qro!
xD

-1Crisis del litio: La importancia de Bolivia en el mundo tech | FeedXtractor dijo el 8-2-2009 a las 03:53:

[...] grandes cantidades como las baterías de los cada vez más comunes autos eléctricos como el genial SSC Ultimate Aero EV e híbridos como el espectacular Honda FCX [...]

-1Crisis del litio: La importancia de Bolivia en el mundo tech | FeedXtractor dijo el 8-2-2009 a las 03:53:

[...] grandes cantidades como las baterías de los cada vez más comunes autos eléctricos como el genial SSC Ultimate Aero EV e híbridos como el espectacular Honda FCX [...]

0El litio en Crisis ? « Sneihp dijo el 8-2-2009 a las 21:50:

[...] cantidades como las baterías de los cada vez más comunes autos eléctricos como el genial SSC Ultimate Aero EV e híbridos como el espectacular Honda FCX [...]