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España ya no está en los planes de NetflixKalinin K-7: La fortaleza flotante Rusa
Recientemente nos sorprendíamos con las fotografías de la cabina del transbordador espacial Atlantis y hoy nos sorprendemos con el Yamato de los aires, el Kalinin K-7. Un borbardero Ruso que surcó los aires en los comienzos de la década del treinta.
Este gigante tenía más de 53 metros de envergadura y un peso que superaba las 24 toneladas estando vacío (pudiendo alojar más de 9000 kilos de bombas) por lo que sólo podía levantar vuelo gracias a 7 motores Mikulin AM-34F en un tiempo donde los motores a reacción no estaban a la orden del día
El imponente K-7 jamás vio combate alguno y fue cancelado luego que en su segundo vuelo se estrellara, y aunque se empezó a construir otros dos prototipos estos fueron cancelados en 1935 antes de estar terminados.
Link: Russian flying giants like nothing seen before (Gizmo Watch)
57 Comentarios
Kalinin K-7: La fortaleza flotante Rusa
No me huele a hoax xq es sabido que los rusos tienen una leve megalomania con sus construcciones.
Respondergracias, lo vi primero en Meneame, hay un tema con las ruedas en las diferentes fotos...
ResponderSe ve un poco mas pequeño en la foto de wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Kalinin_K-7
Responder/mp
y esa wea e pa matar terodactilos???????
Respondersuper mario bros 3 =D ... nadie????
Respondersi, y en una foto sale sobre esas especies de botes para aterrizaje un cañon que apunta hacia atrás, pero en la foto de la parte posterior del avión, no están esos cañones.
Responder???-...
En todo caso buenas imagenes.
Si ESO vuela con 7 motores no veo razón alguna para no ponerlos en un portaviones y así evitarnos tener que navegarlo.
Respondervoy a repetir algo que dijo Nisensei:
Responder"El k7 fue un prototipo basicamente de transporte, las fotos que publicaron son diseños hechos por computadora tomando como modelo el kalinin, pero no son más que simples diseños digitales de alguna mente voladora. Son puro fake."
incluso esta mal hecho el CGI, fijense el tamaño de las personas con respecto al avion en el CGI y fijense en las fotos antiguas. No puede ser mas falsa esta wea.
Dieselpunk!
ResponderFAKE, obviamente, lo mas tonto es ese render del ruso contra un OVNI nazi :P
Respondercuek!!
Aunque sean fake, es una maravilla!!!!!
ResponderEs como de novela fantástica o de animé!!!!!, tá de lujo!!!!
Quiero uno para aslir a pasear y para cuando mis vecinos se pongan idiotas
@Maria José: Poco importa el carnet, por que tienes toda la razon. en todo caso, solo hay dos fotos reales, las que tienen cañones, parecen ser renders del modelo original, pero tengo dudas de donde habra salido esa foto de un K7 en vuelo, tan colorido... no se si esa sea real o no
Responderfalso, parece que es otra foto de esas "para mostrar lo terrible del comunismo", en esa epoca no era posible realizar maquinas con tantos motores, recuerden el consumo de combustible para mover tantas toneladas, el bombardero de los años cuarenta por exelencia (el b-29) tenia un peso algo menor y transportaba mucho menos bombas, en esa epoca llevar 3 toneladas de bombas era mucho, hoy un solo caza lleva esas nueve toneladas (ejemplo: EF-2000).
Responderpor esos años los rusos no tenian una capacidad aeronautica muy elevada, cuestion que solo alcanzaron en los años cincuenta, por lo que me parece un sendo fake de algun ocioso.
maria jose tiene razon, es muy parecido al avion gigante de conan (uno de los pocos recuerdos que tengo de esa serie) solo recuerdo que era inmenso y tenia 100 cañones o algo asi.
si llega a estrellar necesitan un ano para recoger el metal esparcido por todos lados.
Responderun ano? mejor un barco
ResponderEsta demasiado arrecho ese avion!!!
ResponderLa Unión Soviética no se andaba con rodeos, ellos creaban cosas increíbles y empleaban tecnología de punta en sus eras...
ResponderUna verdadera belleza de máquina... me pregunto si en su era los cerdos capitalistas americanos tenían algo así, :B apuesto a que no... también se tardaron varios añitos en crear un ICBM que se pusiera a la altura del R-7 que los soviets tenían de buen rato...
Presa fácil de los cazas... lento y pesado. Por eso no se utilizó en tiempos de guerra.
ResponderUy, el avion de industria de Conan el niño del futuro, wow, se poder volar seria pura destruccion a su paso.
ResponderParece un jefe del Aerofighter
ResponderSorprendente que después de cinco días, en FW no hayan aclarado que era un fake (sólo hace falta comparar las fotos para darse cuenta) y que el
siga ahí.
Si tuviera tiempo me ofrecía para editor... Responder
se parece al 1er jefe ke aparece en el juego de 1942 xD es igualito
Responderaun asi no deja de ser sorprendente la cantidad de artilleria ke posee...
Hay elementos que resultan un tanto dudosos. Por más torpes que fueran los rusos (aeronáuticamente hablando)parece improbable que hayan construído semejante despropósito aunque en la era staliniana cualquier loco que le cayera en gracia al Loco Mayor podía desarollar su proyecto. Dicen que este avión permaneció como cosa secretísima en la URSS y hace un par de meses pasó a conocimiento del mundo a través de Inteernet. Yo lo tomo con pinzas a este asunto.
Respondernada q un amrham no baje en un `par de segundos
ResponderCasi todos estais equivocados ,este avion en concreto el de la foto no existio jamas, pero si que existio el kalinin k-7 con 7 motores m34f de 750 caballos uno estaba central en el vordr de fufa , volo 9 veces hasta que una terrible sacudida rompio la estructura de cola y se precipito a tierra 15 persoas muerta y 5 ilesos ,estos motores tenian una enorme vibracion que trasmitian a la cola, tema insalvable en aquella época
Respondersupeficie alar cuadrados envergadura 53m ,9000 litros combustible 46500kg de peso 200,4 km hora, ect 1 vuelo 1933
454 metros cuadrados de superficie alar
Respondercomo no se entiende lo que he puesto. El motor central estaba en el centro del fuselaje , concretamente en el borde de fuga o salida , con helice tractora lo que es casi lo mismo empujaba y no tiraba de el como los otros 6 , normalmente esto se consigue con helices de paso invertido , o con paso normal , helice al contrario y motor girando alreves, el vorde de ataque de la helice continua siendo el correcto.
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