Pintando el ‘nuevo’ Boeing 747-400 de Delta Airlines
Publicado el 19-1-2009 a las 17:30 por 
Juan Francisco Diez
Juan Francisco Diez Si sigues el mundo de la aviación comercial, te habrás enterado que hace algunos meses Delta Air Lines, compró otra aerolínea norteamericana: Northwest Airlines (NWA).
Como buena compra de aviación, se hizo de ranuras de vuelos, deudas, contratos de leasing y claro, aviones. Entre ellos, 16 Boeing 747-400 en configuración de 65 asientos de primera clase y 338 de clase turista.
Si bien Northwest es hoy una subsidiaria de Delta y nada indica que deje de funcionar como un ente independiente, algunos de los equipos de la flota Northwest pasaran a ser ocupados por Delta. Uno de ellos es un Boeing 747-400, el hasta hace poco avión de pasajeros más grande del planeta.
Delta, que tiene una estrategia de social media marketing bastante interesante, publicó fotos en Flickr, detalles del aparato en su blog y ademas, un vídeo del pintado de su nuevo y más grande avión en YouTube.
Link: 747-400 From Primer to Pre-Departure (Delta Air Lines Blog vía ALT1040)
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Publicado por Juan Francisco Diez el 19 de January 2009 en la categoría Internet, Transporte con los tags Aviones, Boeing, Boeing 747, Delta, Internet, Transporte, Video. Tiene 34 comentarios.
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Pintando el ‘nuevo’ Boeing 747-400 de Delta Airlines
0Jnmx dijo el 19-1-2009 a las 17:37:
WE`RE SORRY, THIS VIDEO IS NO LONGER AVAILABLE.
[NO PUEDO VER EL VIDEO U.U]
-1LEO DEL+8 dijo el 19-1-2009 a las 17:45:
We’re sorry, this video is no longer available. plop!!!!
1Marcelinho dijo el 19-1-2009 a las 17:46:
@JF10:
¿que onda con el video?.. apuesto que estás colaborando con el gusano de los millones infectados…. y el video era un fake… cosa que al hacer click.. cagamos, y somos parte del team “virulentos”… jajajajaja…
nooo.. pero actualiza el post con un video que si se vea…
-2LEO DEL+8 dijo el 19-1-2009 a las 17:47:
ho …perdon hable en contra del humirde auspiciador de fw
2Ramzendo dijo el 19-1-2009 a las 17:49:
Quien ha jugado el Microsoft Flight Simulator X?
Es muy bueno el juego! pilotear esos Boeing mejor aun! y aterrizarlos! ufff!
Se los recomiendo!
0x.org dijo el 19-1-2009 a las 17:52:
No quiero ser el pesao de mi*** que viene a criticar, pero se supone que flickr tiene unas condiciones para la distribución de sus fotos. ¿Nunca nadie revisa eso? porque las fotos del avión no están bajo CC…
-1Anon dijo el 19-1-2009 a las 17:53:
Pa los avispados de arriba: la reproduccion del video está descativada en otros sitios, deben hacer click en el reproductor o uno que sale en los comentarios y lo podrán ver.
Juan Francisco Diez dijo el 19-1-2009 a las 17:59:
16x.org son fotos de prensa, tienen copyright, tal como todas las fotos de archivo corporativo, sin embargo son para uso de medios de prensa.
Juan Francisco Diez dijo el 19-1-2009 a las 18:02:
17Disculpen, en su momento el video estaba disponible cuando escribi el post, no se porque ahora no funciona, pero lo peguee en un formato más pequeño y ahora debiese de andar bien. De lo contrario, haganlo saber!
0Marcelinho dijo el 19-1-2009 a las 18:14:
ahora siiii..
ta re weno..
harta pega repintar un avion!!!
0Jnmx dijo el 19-1-2009 a las 18:15:
Obvio que ahora corre el video si el link tenia que ser http://www.youtube.com/watch?v=qqZKpCJEqNE
con 30.000 visitas no el otro con 800 
Juan Francisco Diez dijo el 19-1-2009 a las 18:38:
20Jnmx,
Es el mismo video – el mismo link – lo saque del blog de Delta. El problema esta en otro lado, en el plug-in de WP que agarra el video desde YouTube, tuve que insertar el código a mano. No queda tan estetico, pero al menos funciona.
2Sebaaa dijo el 19-1-2009 a las 18:46:
Tanto webeo pa pintar uno de esos imaginense como sera armarlos U.U
1Rodrigo dijo el 19-1-2009 a las 19:19:
Hermoso el video, despegue con algo de viento cruzado pero todo bien 
AHAH no tenia idea que un equipo de Delta habia venido a chile a trabajar en Habitat para la comunidad aca en Chile
0rodolfo dijo el 19-1-2009 a las 20:05:
Todavía me sorprende como esa cosa tan masiva puede levantar vuelo.
4Julio dijo el 19-1-2009 a las 20:28:
Bueno, para los que no lo sepan la primera parte del proceso que vemos es despintar el avión de la vieja pintura ya que nunca, pero nunca se pintan encima. La razón de esto es que aunque no lo parezca un avión comercial sin pintura pesa varias toneladas menos… la diferencia es sólo la delgada capa de pintura y barniz. Hay que ahorrar peso por todos lados.
0neolandes dijo el 19-1-2009 a las 22:36:
algo asi debe haber sido el proceso con las transantiago enchuladas, pero con un tarrito de cerecita y una brocha nomax
Juan Francisco Diez dijo el 19-1-2009 a las 23:13:
28Hola Manuel,
Si, el livery de Delta deja que desear. Personalmente me gusta mucho el de Dragon Air, ANA y los liveries de ocasiones especiales (vi uno de ANA o JAL con Pokemones muy divertido).
0Punto dijo el 20-1-2009 a las 12:05:
La verdad es que la parte mas interesante es la del decapado de la pintura vieja. De todas formas no se aprecia bien porque hay un instante en el que el estabilizador vertical todavia tiene pintura y al instante siguiente esta totalmente limpio (en color verde).
Ademas de la razon que Julio ha dado para quitar la vieja pintura creo que otro de los motivos es la proteccion contra rayos ya que la pintura es un dielectrico y si se formara una costra muy gorda sobre la superficie del avion, podria provocar una concentracion de carga ante un impacto de un rayo que produciria una explosion local. Obviamente que es menos probable en superficies metalicas (como esta) pero si la capa es muy gorda podria suceder.
De todas formas si que seria interesante ver este mismo proceso sobre un avion con fuselaje de material compuesto.
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