El eléctrico Toyota FT-EV podrá viajar 80 kms con una sola carga

1Mosca dijo el 12-1-2009 a las 09:08:

Discúlpenme pero 80Km de autonomía para una empresa gigantesca como toyota es bastante poco.

Si tuviese un motor de 10KW el equivalente a como 15hp y un banco de baterías de NiMH de 150 Kg de peso capaces de contener 33Mj ó casi 10KWh de energía, a velocidad crucero de 100 Km/h debiera rendir unos 100 ó 120 Km, y 150Kg de pila es poco, si fuesen 150Kg de pilas de litio tendrían 30KWh de energía, a un consumo de 10Kw tendrían para 3 horas a 100Km/h… osea como 300 Km de autonomía, sin considerar frenos regenerativos ni huifas más afinadas, será para no canibalizar sus autos tradicionales q no lo hicieron tan bueno ?

3María José dijo el 12-1-2009 a las 09:55:

Quizas para ese entonces bajen sus costos de produccion ($20.000 es demasiado para un “Tico” eléctrico) y también la batería tendrá una duración mayor

2Gonzalo dijo el 12-1-2009 a las 10:01:

Wen recordatorio paja, pero el mundo no acabará, simplemente cambiará la civilización respecto a como la conocemos hoy en día, pero … para que ser graves, igual hay que vivir ;o)
Lo relacionado con el petróleo es una mafia, son capaces de armar guerras y no van a ser capaces de hundir o al menos no privilegiar tecnologías que dejen de consumir su adorado petróleo.
Recién hay gente consciente de esto para poder cambiarlo, ojalá se masifique y mejore este tipo de iniciativa.

0Trago dijo el 12-1-2009 a las 10:01:

Hmmmm… ¿US$20000 por 80 kilómetros de autonomía?
Demasiado costoso para tan reducidas prestaciones.

Sin mencionar la vida útil de las baterías

3srgiro dijo el 12-1-2009 a las 10:04:

con esos precios y autonomia se vuelve mejor los combustibles alternativos, le dejan el camino libre al biodiesel, con la cantidad de lados de comida chatarra sale harto aceite para volverlo biodiesel, no deberia extrañarnos en el futuro la “MCdonald fuel company” o “kentucky fried chicken fuel company”.

0Lord-Nicon dijo el 12-1-2009 a las 10:22:

Es un buen concepto, pero el problema es la corriente, porque con lo cara que esta la luz ahora, lo mas seguro es que con una hora de carga saldria como 500 lukas la cuenta de la luz, es mucho

0Marcelificus dijo el 12-1-2009 a las 10:23:

Puta que salen caras estas weas!!!!

como mierda van ayudar el planeta si solo el 5% de los humanos pueden comprar esta caga!!!

increiblemente AWEONAOS!!!! la wea da rabia wn… pero bueno, ojala bajen los costos y busque materiales mas baratos u.u….

ademas para el 2012 vienen los hermanos mayores (:o) a cambiar la mente, que terrible xD

Saludos…

pd:podría salir el delorian con su estadio de combustible de basura, al final la wea es puro olor y no contamina (no es malo :3)

0Anibal T. dijo el 12-1-2009 a las 11:01:

fue bonito hasta que lei el precio

o sea, ya está bien ayudar a planeta, pero con ese precio mandan todo el esfuerzo a la mierda
obviamente muchas de las personas personas que puedan comprar eso, prefieren un auto grande

-2mario bolden dijo el 12-1-2009 a las 11:11:

lindo el auto, muy de mina

0TurboMAC dijo el 12-1-2009 a las 12:13:

Aun estas compañias de automoviles le temen a la mafia del petroleo y por eso no desarrollan tecnologias mas eficientes. TOdo evoluciona, los computadores, la electronica, la ciencia, la medicina, pero lo unico que no ha tenido una evolucion radical han sido los automoviles. Seguimos teniendo rendimientos pobres del orden de los 10km/lt y no hay desarrollo de automoviles con energia limpia.
Aunque de todos modos la energia neumatica creo que es mas eficiente. LOgrando con un estanque no muy grande, velocidades de hasta 120 km/hr y un rendimiento de 150km recorridos.

0SniperFoxXx dijo el 12-1-2009 a las 12:34:

haha, es bastante chistoso. el EV1 tenía autonomía de 120 km/h por carga :B

y en ese entonces ya existían motores más sofisticados

Estos precios estratosféricos y poca autonomía son hechos a propósito para que nadie los compre, seguramente los sacan y con sus grandes precios no se vendan, y suspendan su producción… como hace muchos años

0Ismael Yáñez dijo el 12-1-2009 a las 12:44:

Ya y como se genera la energía electrica? Con carbón y petroleo……. como que nada de ecologico. Claro en Chile se genera energía hidraulica (aunque ni hablar de los habitats que han sido inundados) pero en el resto del mundo no hay un río cada 20kms, menos en Japón. Hay que cambiar el tema de raíz. Es como los autos de hidrogeno (BMW) son super limpios, pero se gasta caleta de energía para separarlo del oxígeno, y esa energía viene en su mayoría de centrales de carbón, gas, petroleo o nucleares….. entonces es lo mismo…. da pa pensar (aunque a esta hora como que no dan muchas ganas…jajajaja….)

0Zenkai dijo el 12-1-2009 a las 13:38:

ehhh, no es mucho mejor el IMIEV de Mitsubishi?

0SniperFoxXx dijo el 12-1-2009 a las 14:11:

@Ismael Yáñez: te equivocas, la energía eléctrica se puede generar de demasiadas formas, si aún hay trogloditas que la generan con carbón y petroleo es por lo que son. trogloditas. esto sin contar que existen formas de aumentar la potencia de la energía eléctrica

0escribiente dijo el 12-1-2009 a las 14:51:

Muy poca autonomia. ¿Cuanto demora en cargarse completamente? ¿Alcanza buena velocidad?

http://www.escribientes.com.ar

1rola_ dijo el 12-1-2009 a las 15:20:

¿Para el 2012 los autos no volara? ¿o eso era pra el 2000?. En fin, demasiado poca autonomía, de chevrolet no me extraña pero a estás altura esperaria de toyota bastante más.

Creo que una autonomía de 200klms hace uno de estos comercialmente viable, antes de eso, es un concepto… un beta.

0Joel dijo el 12-1-2009 a las 16:01:

Amigos, recordemos que también hoy día se está hablando de celdas solares que ya alcanzan el 50% de rendimiento (es un gran salto comparado a la que están ahorita en el mercado). Les hago un paste de un sitio de noticias de tecnología:

“Demuestran en estudios experimentales que es posible construir una célula solar de silicio que alcance una eficiencia del 50 % con un coste reducido . Se trata de un refinamiento de la tecnología actual pero que debido a su bajo coste ya ha levantado expectación en la industria del sector”.

Cuando estas celdas salgan al mercado, será cuestión de combinar estas celdas solares, con autos eléctricos y nos olvidamos de recibos de luz etc, y tendremos combustible para nuestro auto “Gratis”, esto se paga solo. Solo hay un problema: ¿Quíen podrá invertir en celdas solares para su casa y un auto electrico a la vez?

0alex dijo el 12-1-2009 a las 17:23:

Hace harto rato existen soluciones mas eficientes para mover vehiculos.La produccion y venta de estos, es algo que esta muy controlado…

Se debe recordar que Toyota asi como muchas empresas automotrices, hoy por hoy estan concentradas en mejorar la rentabilidad de la imagen en los mercados con el menores esfuerzo en inversion, y para ello el marketing es una via muy conveniente para lograrlo. En esta epoca de “crisis”, basta con anunciar la puesta en el mercado de vehiculos “pseudo-eficientes” o “eco-eficientes” para potenciar o re posicionar la marca -imagen y su rentabilidad.

0lalo dijo el 12-1-2009 a las 20:18:

un yaris electrico?

1reinaldo dijo el 12-1-2009 a las 20:52:

@Ismael Yáñez , el hidrogeno en el futuro cercano se obtendra de granjas de hongos de pantano que lo producen de forma natural y en grandes cantidades a un precio mucho mas bajo que mediante electrolisis, por lo que no es un mal metodo de propulsion, y si en todo caso se obtiene mucha energia mediante procesos contaminantes, es mejor tener autos electricos de todas formas, uno porque las empresas pueden controlar de forma mas eficiente las emisiones, y dos porque cada vez son mas las que apuestan por el uso de energias renovables, de echo en chile donde hay una mentalidad muy mediocre se construira una planta de energia solar (a 30 km de copiapo) de 150mw, y para el que siempre sale con “eso es poco” le cuento que la mas grande de estas centrales se construira en EEUU y producirà 280mw, por lo que para ser solar es bastante grande.

me encanta que se fabriquen estos vehiculos, pero son demasiado caros y poco eficientes, ojala hubiese mentes como las que en noruega ya construyen una carretera para autos de hidrogeno, de a poco se avanza, pero nececitamos que esta vez se fabrique todo mas rapido y eficientemente.

0El carro eléctrico Toyota FT-EV viaja 80 Km. con una sola carga | MinadeMás dijo el 13-1-2009 a las 23:03:

[...] | FayerWayer 80 Km., carro eléctrico, Toyota FT-EV, una sola carga, [...]

0nonamed dijo el 14-1-2009 a las 05:19:

Realmente estamos en los albores del fin de la era del petróleo, para el 2020 todos funcionaremos con coches eléctricos con baterías de nanotubos de carbono, CNT.

Los libros de historia concluirán que gracias a la crisis del 2008 entramos por fin en el siglo XXI.No hay mal que por bien no venga.

0El eléctrico Toyota FT-EV dijo el 16-1-2009 a las 17:11:

[...] El eléctrico Toyota FT-EVwww.fayerwayer.com/2009/01/el-electrico-toyota-ft-ev-podra-v… por lozanoap hace pocos segundos [...]

0julio dijo el 4-2-2009 a las 21:43:

jajajajajajajajajaja es una porque ria

0Abraham dijo el 7-5-2009 a las 02:54:

Desarrollen un mejor auto que su autonomia sea 300 kilometros de una carga la luz es cara, y si no pueden hacer cuando menos eso entonces su carro es una cagada.

0francisco dijo el 19-6-2009 a las 20:55:

lo mejor sera que tranformemos nuetro auto de gasolina a electrico es el metodo mas viable las piezas se encuentran en internet…
para cuando salgan ala venta estos autos igual …no estaran a nuestro alcance economico…para la mayoria
y asi poder contribuir a limpiar el planeta…

0Jorge dijo el 21-10-2009 a las 18:45:

y cuanto consume en una recarga?