Comments on: Automóviles podrían ser más eficientes y como pelotas de golf

By: Rodo

Rodo — Mon, 19 Jan 2009 21:43:21 +0000

ESO NOS DARIA POR RESULTADO… ¿UN AUTO COMO LAS PELOTAS?
Saludos

By: Fernando

Fernando — Mon, 19 Jan 2009 14:23:10 +0000

Aqui se explica la aerodinamica de las pelotas de golf y el por que de sus hoyitos:

http://www.ipp.mpg.de/~rfs/comas/lectures/SportundPhysik/materialien/OnlineBooks/wings.avkids.com/Libro/Sports/advanced/golf-01.html

By: Gnx

Gnx — Mon, 19 Jan 2009 09:47:22 +0000

Bueno el tema acá no se que tan valido puede ser, principalmente que el efecto de la superficie rugosa sobre una pelota de golf es privilegiar el flujo turbulento por sobre laminar, desplazando el desprendimiento de capa limite hacia el frente del objeto. Esto es principalmente por que ningún objeto en la naturaleza es totalmente liso y siempre en la parte en donde se desprende la capa limite empieza el flujo turbulento lo que provoca un vacío que succiona al objeto en sentido opuesto a su dirección esto se conoce como resistencia inducida, este principio de “vacío” también fue ocupado hace mucho tiempo en la formula uno para succionar los autos hacia la pista este efecto se le conoce como efecto suelo en donde lateralmente entre las ruedas del auto se colocaban especies de faldas de tal modo que la corriente que ingresaba por el frente del vehiculo y pasaba por abajo era mas rápida que la por arriba provocando la succión hacia el piso a mayor velocidad mayor la succión esto fue eliminado de la formula uno, otro ejemplo es lo que ocurre en los tiburones hacia la cola en su piel tienen especies de canales en forma de ve que canalizan el desprendimiento de capa limite para que sea de cierta forma mas “ordenada” disminuyendo su resistencia al avance la diferencia principal entre la pelota y los canales en V es que los agujeros en las pelotas solo son validos en fluidos compresibles. Bueno si cometi algun error corriganme los fisicos

By: torimon

torimon — Mon, 19 Jan 2009 05:45:54 +0000

Osea que siempre se va a estar metiendo a los hoyos (baches) en el asfalto??

By: Kirs

Kirs — Mon, 19 Jan 2009 03:35:09 +0000

el problema de fondo no es hacernos gastar menos combustible!!, es no usarlo!! los autos de combustion internos son tecnologia muerta, esto solo aplaca aun mas la llegada de medios de transporte eficientes sin demasiados daños colaterales.

By: azraelhauyon

azraelhauyon — Mon, 19 Jan 2009 02:31:20 +0000

un auto como las pelotas… de golf…
interesante…

By: JP

JP — Mon, 19 Jan 2009 02:20:16 +0000

Corrección: el arrastre disminuye debido al aumento de la turbulencia, alejando la capa limite de la superficie del auto.

By: pancho

pancho — Mon, 19 Jan 2009 01:25:39 +0000

medio cacho pa lavarlo…..

By: asdasd

asdasd — Mon, 19 Jan 2009 00:59:57 +0000

@Jnmx y @Sylar, ese auto es un Scion xB y es un modelo de producción muy vendido en Gringolandia, no es que lo “hayan diseñado” así… de hecho es un buen auto para probar esta tecnología pues como verás es un refrigerador con ruedas y con un coeficiente aerodinámico horrible…

By: nahuel

nahuel — Mon, 19 Jan 2009 00:00:19 +0000

No esta mal, me gusta que se ahorre mucha gasolina o batería del coche.

By: Hernán Bruna

Hernán Bruna — Sun, 18 Jan 2009 23:39:23 +0000

the vehicle, tha vehicle, da suppa vehicle… fast…

By: Johnny.net

Johnny.net — Sun, 18 Jan 2009 23:33:58 +0000

Mm…muy corto el video..

By: Sylar

Sylar — Sun, 18 Jan 2009 22:59:50 +0000

estos tipos tienen como moda el hacer que cada auto que tenga que ver con “ahorro” sea horrible visualmente, no les costará mucho el hacer un diseño atractivo?

By: esteban

esteban — Sun, 18 Jan 2009 22:12:34 +0000

que video dios mio! definitivamente me dejo si duda alguna!

By: Jnmx

Jnmx — Sun, 18 Jan 2009 22:04:41 +0000

AAAAAAAAAAAAAAAnda los autos feos!!

no los hagan xD