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Automóviles podrían ser más eficientes y como pelotas de golf

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De pequeño soñaba con un carrito de golf como los de Badass Golf Carts y tal parece que mi sueño podría hacerse realidad, aunque en una forma diferente, gracias a los chicos de SkinWraps que prometen aumentar la autonomía de un automóvil en un 18 a 20% gracias a la inclusión de una superficie similar a las de las pelotas de golf en nuestros vehículos.

Este sistema permitiría aumentar las turbulencias del aire que es desplazado por nuestros automóviles, lo que lleva a una menor resistencia del viento. Lo cierto es que la idea suena plausible y fenomenal, pero aún queda por corroborar a través de estudios de terceros la cifra que otorgan los chicos de SkinzWraps que de ser cierta podría ser un gran alivio para nuestro planeta, salud y bolsillos.

Link: FastSkinz (vía DVICE)

15 Comentarios

Automóviles podrían ser más eficientes y como pelotas de golf

Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Jnmx Jnmx dijo hace 3 años

AAAAAAAAAAAAAAAnda los autos feos!!

no los hagan xD

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_esteban esteban dijo hace 3 años

que video dios mio! definitivamente me dejo si duda alguna!

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Sylar Sylar dijo hace 3 años

estos tipos tienen como moda el hacer que cada auto que tenga que ver con "ahorro" sea horrible visualmente, no les costará mucho el hacer un diseño atractivo?

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Johnny.net Johnny.net dijo hace 3 años

Mm...muy corto el video..

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Hernán Bruna Hernán Bruna dijo hace 3 años

the vehicle, tha vehicle, da suppa vehicle... fast...

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_nahuel nahuel dijo hace 3 años

No esta mal, me gusta que se ahorre mucha gasolina o batería del coche.

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_asdasd asdasd dijo hace 3 años

@Jnmx y @Sylar, ese auto es un Scion xB y es un modelo de producción muy vendido en Gringolandia, no es que lo "hayan diseñado" así... de hecho es un buen auto para probar esta tecnología pues como verás es un refrigerador con ruedas y con un coeficiente aerodinámico horrible...

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_pancho pancho dijo hace 3 años

medio cacho pa lavarlo.....

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_JP JP dijo hace 3 años

Corrección: el arrastre disminuye debido al aumento de la turbulencia, alejando la capa limite de la superficie del auto. ;)

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_azraelhauyon azraelhauyon dijo hace 3 años

un auto como las pelotas... de golf...
interesante...

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Kirs Kirs dijo hace 3 años

el problema de fondo no es hacernos gastar menos combustible!!, es no usarlo!! los autos de combustion internos son tecnologia muerta, esto solo aplaca aun mas la llegada de medios de transporte eficientes sin demasiados daños colaterales.

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_torimon torimon dijo hace 3 años

Osea que siempre se va a estar metiendo a los hoyos (baches) en el asfalto??

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Gnx Gnx dijo hace 3 años

Bueno el tema acá no se que tan valido puede ser, principalmente que el efecto de la superficie rugosa sobre una pelota de golf es privilegiar el flujo turbulento por sobre laminar, desplazando el desprendimiento de capa limite hacia el frente del objeto. Esto es principalmente por que ningún objeto en la naturaleza es totalmente liso y siempre en la parte en donde se desprende la capa limite empieza el flujo turbulento lo que provoca un vacío que succiona al objeto en sentido opuesto a su dirección esto se conoce como resistencia inducida, este principio de "vacío" también fue ocupado hace mucho tiempo en la formula uno para succionar los autos hacia la pista este efecto se le conoce como efecto suelo en donde lateralmente entre las ruedas del auto se colocaban especies de faldas de tal modo que la corriente que ingresaba por el frente del vehiculo y pasaba por abajo era mas rápida que la por arriba provocando la succión hacia el piso a mayor velocidad mayor la succión esto fue eliminado de la formula uno, otro ejemplo es lo que ocurre en los tiburones hacia la cola en su piel tienen especies de canales en forma de ve que canalizan el desprendimiento de capa limite para que sea de cierta forma mas "ordenada" disminuyendo su resistencia al avance la diferencia principal entre la pelota y los canales en V es que los agujeros en las pelotas solo son validos en fluidos compresibles. Bueno si cometi algun error corriganme los fisicos :D

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Fernando Fernando dijo hace 3 años

Aqui se explica la aerodinamica de las pelotas de golf y el por que de sus hoyitos:

http://www.ipp.mpg.de/~rfs/comas/lectures/SportundPhysik/materialien/OnlineBooks/wings.avkids.com/Libro/Sports/advanced/golf-01.html

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Thumb up 0 Thumb down 0 avatar_Rodo Rodo dijo hace 3 años

ESO NOS DARIA POR RESULTADO... ¿UN AUTO COMO LAS PELOTAS?
Saludos

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