TopGear, nuestro programa de autos favorito, en su último capitulo probó el Tesla Roadster, el famoso deportivo eléctrico ensamblado en California, por la compañía del fundador de PayPal. Como muchos ya sabrán, la plataforma de este modelo esta basada en el Lotus Elise, sin embargo y como pudieron ver en el video, la versión eléctrica es más rápida que la versión de gasolina. El torque entregado por su motor eléctrico con un solo cambio (si, sólo un cambio y sólo una pieza móvil en su motor), le permite ir de 0 a 100 Km/h en menos de 4 segundos.
Ahora, el hecho de que sea más rápido no quiere decir que sea mejor. Las emisiones son menores, pero la tonelada de peso en baterías no ayuda en nada a su maniobrabilidad, su confiabilidad no es del todo buena y los tiempos de carga sobrepasan las 10 horas.
A mi personalmente me gusta el Tesla Roadster, no es un auto para ir al supermercado, pero si es un bonito juguete para los amantes de la tecnología. Jeremy Clarkson, el conductor del programa, en tanto, cree que los autos batería apestan y que el futuro esta en los autos a hidrógeno, como el Honda FCX Clarity.
Links:
- Tesla Motors
- Top Gear
Publicado por Juan Francisco Diez el 18 de December 2008 en la categoría Destacados, Transporte con los tags Automóviles, Autos Eléctricos, Tesla, Top Gear, Transporte. Tiene 45 comentarios.
45 Comentarios
Tesla Roadster en la pista

0iwantback dijo el 18-12-2008 a las 16:58:
eing! arreglaron eso de los post de editores antes eran simples mortals ahora; son de color amarillito

-4LUCAS_LOCO dijo el 18-12-2008 a las 17:24:
Puta IGUALITO a mi carro WBON
IGUALITITO WBONAZO
IGUALITOOO

0raúl dijo el 18-12-2008 a las 17:35:
que entretenío esto http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/3phase-rmf-60fv2-airopt.gif

0macruza dijo el 18-12-2008 a las 18:03:
Oie, pero los de Hidrógeno no son mas baratos que US$ 1.000.000.

-2LUCAS_LOCO dijo el 18-12-2008 a las 18:42:
igualito al mio oee
IGUALITITO OEEEE
IGUALITO IGUALITOOO
IGUALLITITOAL MIOO

0GriffiN dijo el 18-12-2008 a las 20:02:
tenia entendido qe los nuevos tesla tenian 2 velocidades… lei mal quizas?

0Jaime M-F dijo el 18-12-2008 a las 20:09:
Yo encuentro que son mejores los mod a autos convencionales, conservando la caja de cambios y cambiando el motor por uno eléctrico (de lancha o de montacargas)

0Juanshot dijo el 18-12-2008 a las 20:51:
Me encanta que en estos ultimos dias se empiece a hablar mas en los blogs sobre los estupendos reviews de TOPGEAR, para mi el mejor programas de autos existente.
Ojala que con este impulso de la web se vayan consiguiendo los subtitulos de los programas en español, de verdad son necesarios para esta joya de programa.

0vrayatan dijo el 18-12-2008 a las 21:57:
Cual es la idea de inflar las cosas como Fundadores, directores, CEO, La Internet 2.0 parece que lo requiere.-

0Cristián dijo el 19-12-2008 a las 00:30:
aquí en las calles.
http://www.flickr.com/photos/fodder/3115626511/

1Mosca dijo el 19-12-2008 a las 02:38:
en el “larroulet” de economía de decía “no existen los almuerzos gratis”, claro a escala de economía humana, pero trigo, fruta y otras hierbas han crecido en natura hace millones de años cuando el hombre no existía.
Hay momentos en que el parque eólico de Dinamarca produce tal cantidad de potencia debido al abundante y desmesurado viento, que los economistas disfrazados de “ingenieros” DETIENEN algunos molinos porque el algoritmo de cobro permitiría que el KWh fuese demasiado barato.
Una vez que una planta eólica o termosolar está en funcionamiento requiere mantenciones menores, si es robusta en su construcción podría durar decenas, quizá cientos de año con muy poca inversión a lo largo de los años, como el H2 es inevitablemente almacenable podría producírselo en momentos de baja demanda como con los molinos daneses, en una termosolar el visualizo el sol implacable de atacama, una planta desalinizadora y enormes contenedores de h2 subterráneos, que hasta se podría usar el h2 para mantener generadores stirling funcionando el 100% del tpo (cuando no hay sol se encienden quemadores de h2 y el stirling sigue cubriendo demanda, quemar h2 solo da agua, además por ser combustión “externa” es muy controlable la cantidad de calor para aguantar variaciones de demanda instantánea).
Y el petróleo se va a acabar sí o sí, aunque lloremos, no queda otro recurso que imponer generación “verde” (solar fotovoltaica, termosolar, térmica, eólica, mareomotriz, hidráulica, todo es bienvenido) mientras va quedando algo de petróleo y carbón y no se tenga dominada la fusión.

1EL POLLO dijo el 1-1-2009 a las 21:40:
NO IMPORTA LO DE LAS BATERIAS,SI UNO ESTA ACOSTUMBRAO A CARGAR EL CELULAR,SE ACOSTUMBRA TAMBIEN A CARGAR EL AUTO…
SI TUVIERA EL DINERO ME COMPRARIA UNO YA…PERO YA,ADIOS ACEITE DE MOTOR,ADIOS MANTENIMIENTOS,HASTA LA VISTA PROBLEMAS MECANICOS…OJALA TODOS LOS AUTOS FUERAN ASI…
GASOLINA? QUE ES ESO?…ASI,YA ME ACUERDO,EL COMBUSTIBLE DE LOS AVIONES Y LO QUE UTILIZABA PARA MOVERSE EL AUTO DE MI ABUELITO CUANDO NO HABIAN INVENTADO LA ELECTRONICA…
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