Comments on: Panasonic muestra dos prototipos de baterías que usan celdas de combustible

By: El litio en Crisis ? « Sneihp

El litio en Crisis ? « Sneihp — Mon, 09 Feb 2009 01:02:38 +0000

[...] como las celdas de combustible (Fuel Cell) no son viables por el momento y contamos sólo conunos cuantos prototipos. Publicado por sneihp Archivado en [...]

By: Omega

Omega — Mon, 20 Oct 2008 21:06:02 +0000

Buen comentario muajauaajauajau

@Cesar dijo hace 28 minutos:
AOjAojAOjOAjA
La pana del tonto, ta buena esa….
justo estar descargando del rapidshare y…me quedé sin bencina…jJAjJJAa

By: Rezet

Rezet — Mon, 20 Oct 2008 20:56:46 +0000

Jefe!!! echele luquita!!!

By: Cesar

Cesar — Mon, 20 Oct 2008 20:35:13 +0000

AOjAojAOjOAjA
La pana del tonto, ta buena esa….
justo estar descargando del rapidshare y…me quedé sin bencina…jJAjJJAa

By: Laura

Laura — Mon, 20 Oct 2008 19:57:59 +0000

jajajjaja
estos chicos xD
me hacen tanto reir

By: EinzelWolf

EinzelWolf — Mon, 20 Oct 2008 19:37:41 +0000

O sea que después cuando me quede sin batería va a ser por la pana del tonto??

O_o

By: TeSo

TeSo — Mon, 20 Oct 2008 19:31:38 +0000

Ojala que salgan mas prototipos para artefactos mas grandes… me refiero a automoviles que son los mas contaminantes que un laptop, honestamente pienso que es una buena idea que se sube al carro del calientamiento global, pero creo que lo unico beneficiado seria mis piernas que es adonde uso mayormente mi laptop, si es que el Metanol no se incinera

By: halcon

halcon — Mon, 20 Oct 2008 19:22:14 +0000

Off Topic, ZooTV, hay alguien que está “desesperada por ti”, uuuuuuuuuuuuy.

By: sebastian

sebastian — Mon, 20 Oct 2008 18:48:35 +0000

Mejor crean una bateria recargabe solarmente o no?????

By: Moebius

Moebius — Mon, 20 Oct 2008 18:35:09 +0000

En todo caso olvídense de andar ‘recargando’ a la mala… Metanol suelto no van a conseguir de manera sencilla, principalemente porque es tóxico, aún en contacto con la piel.

Además cabe destacar que otro problema del metanol es que arde con una llama incolora, lo que lo hace especialmente peligroso. Aunque a diferencia de otros destilados del petróleo, el metanol sí se puede apagar con agua.

By: Vicho

Vicho — Mon, 20 Oct 2008 18:29:55 +0000

ese es el chiste, con solo decir “combustible” van a saltar los “green peace”

By: Francisco Vasquez

Francisco Vasquez — Mon, 20 Oct 2008 18:26:23 +0000

celda de combustible??? , que hay que hecharle bencina pa que ande???

By: Lautaro

Lautaro — Mon, 20 Oct 2008 18:22:51 +0000

Segun noticia original de Panasonic, la bateria funciona con “Metanol”. Eso puede conseguir en cualquier lado.
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn081020-1/jn081020-1.html

Y el tamano y peso, mantiene mismo tamano la bateria Lithium para notebook actual, y pesa 320g + 200cc de Metanol, y funciona 20 hrs.

Me suena bien la idea, aunque sea un prototipo.

By: Laura

Laura — Mon, 20 Oct 2008 17:53:26 +0000

Querido ZooTV
=P

Me dirijo humildemente a ti, en calidad de desesperada, ya que estoy realizando un trabajo acerca de
Fayerwayer. Para esto necesito realizarle una entrevista a alguien relacionado con el medio, y ese alguien puedes ser tú ; )
Si te acomoda, te hago las preguntas por teléfono y sino vía mail.
Ojalá puedas ayudarme, me mandas tu respuesta al correo por favor!!
=)
saludos !
Laura Baigorria.
lfbaigor@uc.cl

By: Christian Szita

Christian Szita — Mon, 20 Oct 2008 17:53:23 +0000

ahora en vez de ver a un PC incendiarse porque la bateria esta defectuosa, veremos un PC explotar y destruir todo alrededor por una bateria defectuosa

By: daniel fischer

daniel fischer — Mon, 20 Oct 2008 17:37:45 +0000

tb creo que la de hidrogeno podria guardar el agua que genera y hacer electrolisis
bueno habria que saber mas detalles, pq no creo que sea wena idea hacer una bateria que hay que recargarla con hidrogeno, eso no lo venden en el almacen de la esquina, ni lo pueo guardar en un barril
saludos

By: Lautaro

Lautaro — Mon, 20 Oct 2008 17:35:12 +0000

@Brian estas son las mismas “baterías eléctricas” que buscan usar para evitar el uso de combustibles fósiles en los automóviles.

By: Moebius

Moebius — Mon, 20 Oct 2008 17:30:45 +0000

Para aclarar… La celda utiliza metanol. No es de hidrógeno, ni ’se recarga mientras está conectada a la corriente’ como sugiere JPJ.

Y de lo que trata la noticia, es que con 200 cc de metanol (una cantidad equivalente a una cajita de jugo de esas chicas) pueden tener corriendo un notebook durante 20 horas. A mi parecer está muy interesante.

By: caceres

caceres — Mon, 20 Oct 2008 17:27:47 +0000

el combustible suele ser Hidrógeno e incluso he leiso de algunos casos en que se usaría etanol, así que esta lejos de ser un combustible contaminante como el de los vehículos. Podríamos seguir hablando de combustibles limpios.

By: daniel fischer

daniel fischer — Mon, 20 Oct 2008 17:26:07 +0000

lean el wikipedia, usa hidrogeno
ademas… segun vi en wikipedia es un poriseso reversible y se puee recargar enchifandolo
porfa que alguien me corrija
osea, el hidrogeno, se le agrega el electron que pierde con corriente
y habria que recargar la fuente de oxigeno
oooo que dificil, eso es el medio ambiente
lo que me preocupa es que sale agua de la cmbustion
si el notebook ta drio, deviera condensarse
weno, no cacho mucho la explicacion de wikipedia

By: Christopher

Christopher — Mon, 20 Oct 2008 17:19:18 +0000

la idea es buena, la duracion estimada de la batería también…
PERO
es panasonic, y usa combustible

By: Omega

Omega — Mon, 20 Oct 2008 17:13:24 +0000

No me podría imaginar que tipo de combustible utilizara, prefiero el termino de energía, ya que la palabra combustible conlleva a la explosión… (creo yo)

aunque 20 hrs. suena muy bonito

By: Vicho

Vicho — Mon, 20 Oct 2008 17:08:43 +0000

ya me veo a los ecologistas ~~weando~~ alegando por el calentamiento global y el CO2 solo por el hecho de decir “combustible” xD

By: Marcelo Arias

Marcelo Arias — Mon, 20 Oct 2008 17:05:56 +0000

AHORA ENCUENTRO QUE FAYERWAYER ESTA POCO APPLE!!!

By: Christian

Christian — Mon, 20 Oct 2008 16:50:08 +0000

Que tipo de emision tendra esta cosa, leyendo el link de las pilas de combustible dice vapor de agua si es que se usa hidrogeno pero si se usara diesel?, jajaaja seria curioso no poder usar el note por restriccion: “Hoy por preemergencia ambiental no podran circular los notebook con numero de serie terminado en 3,4 y 5″

By: Brian

Brian — Mon, 20 Oct 2008 16:45:13 +0000

Que ironía, los automoviles buscan usar baterías eléctricas para evitar el uso de combustibles y ahora Panasonic busca combustibles para evitar el uso de baterias eléctricas.

No me gustaria estar buscando el combustible para llenar la celda sabiendo que a mi lado y en todas partes tengo un enchufe disponible

By: JPJ

JPJ — Mon, 20 Oct 2008 16:42:06 +0000

20 W y 20 horas de funcionamiento no tienen nada que ver, el primero es potencia y no depende de los cc de combustible sino del tipo de celda y su tamaño.
También dejar claro que estas no serian recargables en el servicentro mas cercano, sino que mientras están conectadas a la electricidad generarían hidrogeno a través de la electrólisis, el cual seria almacenado y consumido por la celda de combustible cuando sea necesario. Osea es simplemente una forma distinta de almacenar la energía a la que se usa hoy en día en los notebooks , siendo las celdas de combustible más limpias, menos contaminantes y con mayor vida útil.

By: Ramdark

Ramdark — Mon, 20 Oct 2008 16:25:49 +0000

Que buena noticia.
Aca el H2 pasa a ser el almacenador de la electricidad, por lo que nada que ver con el precio de los combustibles fósiles.
electricidad -> H2 y de ahi nuevamente a energia electrica.
Me parece una super y excelente noticia.

By: Desenfoque

Desenfoque — Mon, 20 Oct 2008 16:09:04 +0000

Se ve simpático, pero Hidrógeno -> Hidenburg -> Fuego -> Caos !!!

Asumo que paralelamente al tamaño y rendimiento, trabajan en la sdeguridad

By: _DarK_

_DarK_ — Mon, 20 Oct 2008 16:08:49 +0000

con tamaña bateria hay re poca mobilidad =P a esperar con que nos sorprendera panasonic cuando esten en su version final