
La seguridad es uno de los aspectos más importantes a la hora de comprar un vehículo, hoy nadie duda de la necesidad y utilidad que prestan las sillas para bebés y niños en nuestro automóvil, pero su utilización supone una desventaja. La imposibilidad de “disfrutar” de uno de los avances en seguridad más importante de los últimos años, las bolsas de aire (airbags), que por cierto no son muy útiles cuando se trata de infantes.
Lo anterior aplicará, siempre y cuando no utilices una Britax Advocate CS, una sillita que incluye varias ventajas de seguridad (no es la primera silla que integra sistemas de seguridad, pero si es la más segura del mercado y tiene un diseño integral, es decir, no sólo medidas de seguridad adoptadas sin una armonía). Entre sus ventajas nos encontramos con un cinturón de 5 puntas (sí, tu pequeño iría como piloto de fórmula uno, mientras tú tienes uno de 3 puntas), un diseño para absorber impactos, sistema de reclinación, seguro con el sistema click&safe, y lo mejor, bolsas de aire laterales diseñadas especialmente para proteger al rey de la casa, y digo rey porque su precio es de módicos USD$369,99 pero tendrás que esperar, porque no estará disponible en el mercado, sino hasta febrero del próximo año.
Link: Britax Advocate CS Convertible Car Seat Includes Side Impact Airbags (OhGizmo!)
Publicado por Snidel el 23 de September 2008 en la categoría Transporte con los tags Automóviles, Seguridad. Tiene 11 comentarios.
11 Comentarios
Britax Advocate CS, una silla de seguridad y trono para los pequeños

0Marcel Jordán G. dijo el 23-9-2008 a las 10:03:
Quiero volver a ser wuawua! xD!!! El asiento parece de una nave espacial

0mariov dijo el 23-9-2008 a las 10:09:
oigan, lo del cinturon de 5 puntas no es nuevo. He tenido silla y coches con eso. Pero con airbags, filete, creo que voy a tener otra guagua para que pueda usar una de estas

0Miguel dijo el 23-9-2008 a las 14:10:
No entiendo una cosa? La idea es poner esta silla en el asiento delantero y no tener que desactivar las bolsas de aire del auto??
Si es así, cuál es el problema de tener al infante en el asiento trasero y listo??
Snidel dijo el 23-9-2008 a las 14:39:
11@Miguel, la idea es que siga en el asiento de atrás, pero tiene su propio sistema de airbags, si tienes al pequeño en el asiento trasero sin cinturón puede salir volando, si va atrás con un cinturón poco ayuda, su peso es tan bajo que no lo activará, la idea de estas sillas es que vaya atrás, con un cinturón que le es útil y airbags apropiados para él