FWLabs: Descargas de Música con Bazuca
Betazeta Networks: CHW • The Clinic • FayerWayer • Saborizante • VeoVerde • Wayerless • Zancada • Zimio
Dosis diarias de tecnología en español.™
Publicado el 23/09/2008 a las 8:00 am por Snidel

La seguridad es uno de los aspectos más importantes a la hora de comprar un vehículo, hoy nadie duda de la necesidad y utilidad que prestan las sillas para bebés y niños en nuestro automóvil, pero su utilización supone una desventaja. La imposibilidad de “disfrutar” de uno de los avances en seguridad más importante de los últimos años, las bolsas de aire (airbags), que por cierto no son muy útiles cuando se trata de infantes.
Lo anterior aplicará, siempre y cuando no utilices una Britax Advocate CS, una sillita que incluye varias ventajas de seguridad (no es la primera silla que integra sistemas de seguridad, pero si es la más segura del mercado y tiene un diseño integral, es decir, no sólo medidas de seguridad adoptadas sin una armonía). Entre sus ventajas nos encontramos con un cinturón de 5 puntas (sí, tu pequeño iría como piloto de fórmula uno, mientras tú tienes uno de 3 puntas), un diseño para absorber impactos, sistema de reclinación, seguro con el sistema click&safe, y lo mejor, bolsas de aire laterales diseñadas especialmente para proteger al rey de la casa, y digo rey porque su precio es de módicos USD$369,99 pero tendrás que esperar, porque no estará disponible en el mercado, sino hasta febrero del próximo año.
Link: Britax Advocate CS Convertible Car Seat Includes Side Impact Airbags (OhGizmo!)
11 Comentarios
Britax Advocate CS, una silla de seguridad y trono para los pequeños

Marcel Jordán G. dijo hace 2 meses:
Quiero volver a ser wuawua! xD!!! El asiento parece de una nave espacial

mariov dijo hace 2 meses:
oigan, lo del cinturon de 5 puntas no es nuevo. He tenido silla y coches con eso. Pero con airbags, filete, creo que voy a tener otra guagua para que pueda usar una de estas ![]()

Miguel dijo hace 2 meses:
No entiendo una cosa? La idea es poner esta silla en el asiento delantero y no tener que desactivar las bolsas de aire del auto??
Si es así, cuál es el problema de tener al infante en el asiento trasero y listo??
Snidel dijo hace 2 meses:
11@Miguel, la idea es que siga en el asiento de atrás, pero tiene su propio sistema de airbags, si tienes al pequeño en el asiento trasero sin cinturón puede salir volando, si va atrás con un cinturón poco ayuda, su peso es tan bajo que no lo activará, la idea de estas sillas es que vaya atrás, con un cinturón que le es útil y airbags apropiados para él
Publicado el 23 de September de 2008 por Snidel en la categoría Transporte con las etiquetas Automóviles, Seguridad. Tiene 11 comentarios.
Enviar por email |
![]() |
Microsoft está entre los ISP que más spam generan
Apple gasta 486 millones de dólares en publicidad
Los nuevos MacBook y MacBook Pro no andan muy bien sin su batería
Ballmer tendrá que testificar en el caso de los logotipos de Vista
Problemas con el sistema que recicla el agua en la ISS
FWInterviu: Dilip Kenchammana, Manager Nokia QT Software
Biblioteca digital Europeana no sobrevive las primeras 24 horas
El puente más alto del mundo fue construido usando cohetes
Impresentable: Fake Woz en el baño con su segway
Creative Zen Moo y Zen Moo Plus sólo para China
← Primera PáginaBetazeta Networks: FayerWayer • Nuyorker • Saborizante • Zimio
(cc) 2007 Betazeta Networks, algunos derechos reservados bajo una licencia Creative Commons.
FAYERWAYER es una marca registrada de Betazeta Networks Ltda. FayerWayer recomienda Usar Firefox
Alimentado por WordPress / Diseñado por Leo Prieto / Desarrollado por I2B.