Tilapio dijo hace 8 meses:

Yo quiero una motoneta de esas esta bien chido el diseño, pero aca solo encuentro a gasolina tendre que fabricarme la mia hibrida jaja

Stein dijo hace 8 meses:

Pero a ver, ¿¿¿19 pesos la carga completa??? como es posible, ¡es super poco!, tenía entendido que uno de los problema de los vehiculos eléctricos es que se gasta ene luz cargándolos; ¿gasto más cargando mis pilas?

Rodrigo dijo hace 8 meses:

Tu lo has dicho … si la electricidad se obtiene de carbón, pet-coke (o como se escriba) o petróleo … de nada sirve tener estos vehículos. Pero igual estan re wenos.

Mauricio dijo hace 8 meses:

@Rodrigo: pienso que pueden servir por ejemplo para reducir el smog directo en las calles como de Santiago.

Y a medida que se implementen nuevas formas de producir energía limpia, reducirá gradualmente la contaminación de las centrales termoeléctricas.

Ahí es donde las personas necesitamos tomar conciencia (y me siento reiterativo con lo que comenté en otro post).. para que cambien las decisiones que toman nuestros políticos y que apunten en cuidado de nuestra Tierra y de todos en ella… incluyendo personas que interesadas únicamente por el dinero le hacen un terrible daño y no ven que podemos estar todos mejor si buscamos la forma de hacerlo.

Ya existe el conocimiento, ahora hay que aplicarlo….

neolandes dijo hace 8 meses:

otra cosa, un gran porcentaje de la energía en chile se produce en centrales hidroeléctricas y 2° es mas eficiente quemar el combustible (el que sea) en centrales porque operan a un nivel de eficiencia máxima (como los autos con CVT) y en un estado óptimo, no como las motonetas que echan mas humo que una micro en estos días.

Francisco dijo hace 8 meses:

Enersis tampoco es una generadora en Chile. La empresa que genera es Endesa, como tanto Enersis, Endesa y Chilectra tienen accionistas minoritarios decir que Chilectra genera tiene poco sentido.

Además si queremos energía “con poco impacto al medio ambiente”, debiéramos preguntarle a la gente pobre de este país que opinan de pagar el doble en su cuenta de la luz. Se genera con lo mejor que existe, al mejor precio posible.

Paquito dijo hace 8 meses:

Lo del motorcito en la bici puede ser un puntazo por aquí en Holanda…

Muy buenas ideas para la búsqueda de sistemas de transporte no contaminantes y “cost efficient”…

Un saludete,

Paquito.
http://paquito4ever.blogspot.com

EFE dijo hace 8 meses:

Excelentes los aportes en relación al mercado eléctrico. Una de las cosas que más me gusta es la forma en la que se determina el precio que pagan los clientes regulados. ¿Sabían que las cuentas que pagamos en nuestras casas dependen, en parte, de lo que ocurre en el mercado abierto, es decir, de lo que convienen los clientes no regulados? Así, los precios del mercado se incorporan, en parte, a todo el sistema eléctrico.

La regulación eléctrica chilena fue la primera en el mundo en crear un “libre mercado”. Antes sólo existía en el papel… pero aquí se llevó a la práctica antes que en ningún otro lugar. ¿Increíble, cierto?

agua_light dijo hace 8 meses:

el zap! me recuerda un triciclo de minusvalidos que vi la otra vez…

Gabriel Bernedo dijo hace 8 meses:

1) La idea es hacer estos artefactos masivos y si se cumple este objetivo habrá una mayor demanda de energía. Al final lo único que se hace es cambiar la contaminación de los vehículos por la contaminación que generan las centrales generadoras. Se quemará más petróleo, gas o derivados más contaminantes como el petcoke… y si no es mediante la quema de hidrocarburos entonces el aumento de demanda justificará la construcción de hidroeléctricas o aún peor, la construcción de centrales nucleares.
Esto de “viaja sin contaminar” es un anuncio marketero orientado a dejar tranquila la conciencia de los usuarios, pues lo cierto es que estos aparatos -mientras no obtengan su energía de fuentes renovables- no aportan en nada a una solución medioambiental. Si Chilectra quisiera que la gente “hiciera un aporte en favor del mediambente” entonces podría vender miniturbinas generadoras para edificios (que venden en Europa), pero eso jamás lo hará pues implicaría una baja en la demanda de energía, la idea es que tú consumas más, no menos… y de esta forma justificar más inversiones en centrales y represas.

2) sobre las centrales nucleares, muchos opinan que serían una gran solución, que manejando bien (palabra clave) los residuos es una energía altamente viable. Los problemas que trae este tipo de energía para nosotros no es la energía en sí, sino algo que atañe directamente a los chilenos: nuestra idiosincrasia.
Si en Japón, Europa y Rusia han tenido problemas por fallas y errores… qué más nos queda aquí en Chile donde las cosas se hacen mal por “costumbre”, donde si es posible ahorrar $10 en un material de menor calidad y “casi similar al de buena calidad” se hace sin asco y si a esto le agregan un terremoto de esos que nos gusta tener cada cierto tiempo… ufff… mejor vamos comprando camisas de plomo.
Claro… para nuestros amigos de la zona central no es problema, porque los estudios dicen que la mejor área de emplazamiento sería… ¿adivinan?… Siiiii!!!! el norte grande de Chile, en medio del desierto, a 2.000 Km de Santiago, pero a menos de 200km de cualquiera de nuestras ciudades… cuando pones una bomba de tiempo a 2000 km de tu casa es bien difícil que te moleste o afecte… pero yo no pienso igual, así sea en Punta Arenas no estoy de acuerdo con la energía nuclear porque es ingobernable y muy sensible a los errores, porque no quiero contenedores radioactivos en mi desierto que ya está bastante contaminado por las empresas mineras (los contenedores también están proyectados para la zona norte del país)… por que un accidente nuclear no se tapa con plata ni “responsabilidades políticas” como el Transantiago, EFE, Concón, etc. Un accidente nuclear en cualquier parte de Chile costaría miles sino millones de vidas y dividiría en 2 a nuestro país, quedaría una amplia zona contaminada donde no se podría circular a menos de 10.000 metros de altura. Las aguas contaminadas de ríos contaminarían el mar y especies marinas que se moverían por la costa, fácilmente especies contaminadas podrían ser consumidas a 1000 Km del accidente en forma directa o a través de la cadena alimenticia. Se contaminarían napas subterráneas (bolsas de agua dulce) que entregan agua a ciudades distantes hasta en 800 km… o sea… en un país donde las cosas se hacen mal no podemos poner una planta que requiere precisión de relojero y donde el margen de error debe ser cercano a “0″, es un riesgo demasiado grande.

felipe dijo hace 8 meses:

jejeje ahora se cacho por que el del articulo anterior, la media publicidad encubierta jejejeje….

Gabriel Bernedo dijo hace 8 meses:

velocleta + chilectra = Ca$h in!!!!

(es que el loft no se paga solo poh cabros…)

=)

Policía de Nueva York comenzará a usar vehículos elétricos - FayerWayer dijo hace 8 meses:

[…] Poco a poco los vehículos eléctricos comienzan a entrar al mercado, y si los organismos oficiales los apoyan es una señal más de hacia donde va la cosa. […]

Rgodrigo dijo hace 8 meses:

En cuanto a las bicicletas electricas, existe una alternativa tecnicamente superior a las bicicletas de Chilectra. Se trata de los kits de conversion electricos para bicicletas (www.movielectric.cl) con tecnologia de motor BLDC o sin escobillas. Es posible instalarlos en casi cualquier bicicleta, dan mayor autonomia y menos mantencion y el usuario puede pedalear perfectamente si lo desea. El gasto anual en electricidad de uno de estos vehiculos considerando un uso de 30 kms diarios es de app 10 mil pesos… sii 10 mil anual, es decir menos de mil mensual…. Efectivamente como dice Chilectra… el futuro es electrico. Saludos .