Comments on: El primer auto de código abierto http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/ Dosis diarias de tecnología en español.™ Wed, 25 Nov 2009 22:23:15 -0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: Osvaldo http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-91327 Osvaldo Tue, 03 Apr 2007 05:18:35 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-91327 La verdad no me gusta el diseño del auto, pero como dice el dicho: para gusto los colores. La verdad no me gusta el diseño del auto, pero como dice el dicho: para gusto los colores.

]]> By: Yorch http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-91285 Yorch Tue, 03 Apr 2007 03:16:25 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-91285 Precisamente por eso es un auto open source. Todos modemos contruibuir para hacer modificaciones y mejoras tanto en el "hardware" como en el "software". ;) Precisamente por eso es un auto open source. Todos modemos contruibuir para hacer modificaciones y mejoras tanto en el “hardware” como en el “software”. ;)

]]> By: supreme http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-91277 supreme Tue, 03 Apr 2007 02:54:19 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-91277 que feo el auto, fue diseñado por desarrolladores activistas del open source verdad? jaja que feo el auto, fue diseñado por desarrolladores activistas del open source verdad? jaja

]]> By: virusaco http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-91276 virusaco Tue, 03 Apr 2007 02:53:35 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-91276 ¿Por qué los coches "modernos" son tan feos? Y más ese. ¿Por qué los coches “modernos” son tan feos? Y más ese.

]]> By: Marco http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90941 Marco Mon, 02 Apr 2007 20:26:50 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90941 Parece un sillón con ruedas. Y no es "verde", es plateado con negro (que fome mi chiste). Too mush design, diría yo, partiendo por el nombre. Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I'm all in for hydrogen! Parece un sillón con ruedas. Y no es “verde”, es plateado con negro (que fome mi chiste).

Too mush design, diría yo, partiendo por el nombre.

Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I’m all in for hydrogen!

]]> By: Marco http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90943 Marco Mon, 02 Apr 2007 20:25:20 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90943 Parece un sillón con ruedas. Y no es "verde", es plateado con negro (que fome mi chiste). Too mush design, diría yo, partiendo por el nombre. Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I'm all in for hydrogen! Parece un sillón con ruedas. Y no es “verde”, es plateado con negro (que fome mi chiste).

Too mush design, diría yo, partiendo por el nombre.

Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I’m all in for hydrogen!

]]> By: waton http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90879 waton Mon, 02 Apr 2007 18:00:51 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90879 DEbe ser caro, una celda de hidrógeno es más cara que la cresta (10mil ó 20 mil dólares?) Más sencillo sería un auto con motor de combustión a hidrógeno (que ya existen) e igual de ecológico además se tiene toda la experiencia de los motores a combustión convecionales y mucha más potencia que un auto a celda de H2. (las celdas de H2 dan pocos caballos de fuerza, poca potencia además de su alto costo) Más barato sería un auto a aire comprimido pero no la mierda francesa, aquí mismo en nuestro vecindario (sudamérica) hay un ingeniero uruguayo que tiene unos prototipos feos pero funcionales ---> http://www.airenergycars.com/eshtm/datostecnicos/descripcionmotor.htm Es básicamente el sistema de las locomotoras, un émbolo que tracciona las ruedas motrices, el émbolo alimentado por un estanque de aire a presión, unas 200 y tantas atmósferas (muchísimo, pero nada inmanejable, los taxis a gas natural comprimido tienen esa presión de gas en sus estanques, y están probados para aguantar 300 atmósferas... unos 4000 psi) El tema es la energía y de dónde sacarla, el hidrógeno puede salir de la electrólisis del agua corriente alimentado por un generador eólico o hidráulico o el que sea (éstas 2 fuentes son muy ecológicas). Eventualmente uno podría tener un generador en una caida de agua que alimentase un compresor por etapas (tb aparato caro y complejo) que cargara los estanques de nuestro auto a aire... osea movilización gratis contaminación cero... de no creerlo no ? pero aquí en Chile país de oficinistas y perdón... diseñadores de escritorio el día del loly. Saludos DEbe ser caro, una celda de hidrógeno es más cara que la cresta (10mil ó 20 mil dólares?)
Más sencillo sería un auto con motor de combustión a hidrógeno (que ya existen) e igual de ecológico
además se tiene toda la experiencia de los motores a combustión convecionales y mucha más potencia que un auto a celda de H2. (las celdas de H2 dan pocos caballos de fuerza, poca potencia además de su alto costo)

Más barato sería un auto a aire comprimido pero no la mierda francesa, aquí mismo en nuestro vecindario (sudamérica) hay un ingeniero uruguayo que tiene unos prototipos feos pero funcionales

—> http://www.airenergycars.com/eshtm/datostecnicos/descripcionmotor.htm

Es básicamente el sistema de las locomotoras, un émbolo que tracciona las ruedas motrices, el émbolo alimentado por un estanque de aire a presión, unas 200 y tantas atmósferas (muchísimo, pero nada inmanejable, los taxis a gas natural comprimido tienen esa presión de gas en sus estanques, y están probados para aguantar 300 atmósferas… unos 4000 psi)

El tema es la energía y de dónde sacarla, el hidrógeno puede salir de la electrólisis del agua corriente alimentado por un generador eólico o hidráulico o el que sea (éstas 2 fuentes son muy ecológicas).

Eventualmente uno podría tener un generador en una caida de agua que alimentase un compresor por etapas (tb aparato caro y complejo) que cargara los estanques de nuestro auto a aire… osea movilización gratis contaminación cero… de no creerlo no ? pero aquí en Chile país de oficinistas y perdón… diseñadores de escritorio el día del loly.

Saludos

]]> By: Dookie http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90878 Dookie Mon, 02 Apr 2007 17:59:04 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90878 el modelo es feito, pero la iniciativa vale la pena el modelo es feito, pero la iniciativa vale la pena

]]> By: racuna http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90876 racuna Mon, 02 Apr 2007 17:55:45 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90876 esa debe ser la idea... que el diseño sea modificable por los usuarios... no van a empezar por crear el auto perfecto... donde nadie pueda hacer sugerencias.. aunque preferiría que estuviera en inglés... es más "universal" buena idea... ojalá la gente con conocimientos automotrices se apunte a contribuir... esa debe ser la idea… que el diseño sea modificable por los usuarios… no van a empezar por crear el auto perfecto… donde nadie pueda hacer sugerencias..

aunque preferiría que estuviera en inglés… es más “universal”

buena idea… ojalá la gente con conocimientos automotrices se apunte a contribuir…

]]> By: gggg http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90857 gggg Mon, 02 Apr 2007 16:53:56 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90857 en la parte superior izquierda 5efe que es en la parte superior izquierda 5efe que es

]]> By: Claudio S.G. http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90855 Claudio S.G. Mon, 02 Apr 2007 16:41:59 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90855 esta bien para un auto cama y para conversar adentro. pero no para viajar. esta bien para un auto cama y para conversar adentro.
pero no para viajar.

]]> By: Mojela http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90849 Mojela Mon, 02 Apr 2007 16:12:29 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90849 todo bien si el diseño se puede modificar todo bien si el diseño
se puede modificar

]]> By: Edo http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90810 Edo Mon, 02 Apr 2007 15:03:21 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90810 Hay que decir que es genial como poco a poco las ideas más populares del mundo digital se traspasan al "real". Sobre el tema del diseño es algo complicado, no se si el gusto propio se puede hacer "open source". Hay que decir que es genial como poco a poco las ideas más populares del mundo digital se traspasan al “real”. Sobre el tema del diseño es algo complicado, no se si el gusto propio se puede hacer “open source”.

]]> By: Rodrigo http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90790 Rodrigo Mon, 02 Apr 2007 14:57:39 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90790 Mujeres Opensource quiero yo!... no es mala idea... Mujeres Opensource quiero yo!… no es mala idea…

]]> By: Foro Universitario http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90784 Foro Universitario Mon, 02 Apr 2007 14:54:25 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90784 En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico. Realmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer :D en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje. Saludos. En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico.
Realmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer :D en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje.

Saludos.

]]> By: Foro Universitario http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90770 Foro Universitario Mon, 02 Apr 2007 14:54:20 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90770 En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico. Realmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer :D en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje. Saludos. En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico.
Realmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer :D en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje.

Saludos.

]]> By: Matias http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90695 Matias Mon, 02 Apr 2007 14:05:49 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90695 Una genial iniciativa, sin embargo concuerdo; no es este el mejor diseño para ir masificando el producto (es horrible). Toda una invitación a hacer uso del codigo abierto para "mejorarlo" y transformarlo en un auto. Una genial iniciativa, sin embargo concuerdo; no es este el mejor diseño para ir masificando el producto (es horrible). Toda una invitación a hacer uso del codigo abierto para “mejorarlo” y transformarlo en un auto.

]]> By: José Luis http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/comment-page-1/#comment-90694 José Luis Mon, 02 Apr 2007 14:01:11 +0000 http://www.fayerwayer.com/2007/04/el-primer-auto-de-codigo-abierto/#comment-90694 ehhh.. no es de mi gusto. ehhh.. no es de mi gusto.

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