
Si te pareció raro el título, probablemente te extrañe aún más si te digo que esto no es nada del otro mundo (si hay hasta una cerveza open source!). ¿Cómo? Simple: se trata de que la receta (o en este caso, los planos) de fabricación del invento estén disponibles para todos. Para verlos y también para aportar con ideas y mejorar su (curioso) diseño.
Este auto se llama c,mm,n (pronunciado “common”) y fue mostrado por primera vez en AutoRAI, la feria de autos de Amsterdam. El concepto fue desarrollado por el “Stichting Natuur en Milieu” (la Sociedad para la Naturaleza y el Medio Ambiente de Holanda) y tres universidades técnicas de Delft, Eindhoven y Enschede. Como se imaginarán, el auto es cien por ciento “verde”, ya que funciona por hidrógeno y por lo tanto no emite gases contaminantes.
Si hablas holandés, puedes entrar al sitio oficial del proyecto y ver las especificaciones, y si andas con ganas, obviamente puedes contribuir con esa idea que siempre has tenido en la cabeza de cómo debería ser el auto ideal. Pero piénsala dos veces antes de tirarla a la olla, ya que no queremos que c,mm,n termine pareciéndose a ese que auto que inventa Homero en un capítulo de los Simpsons.
Nota: no confundir este auto con el OSCar, que si bien es de código abierto también, aún sigue siendo sólo un bosquejo. c,mm,n ya es una realidad.
Link: c,mm,n, the world’s first open-source car (Vía Engadget vía Digg)
Publicado por tomás pollak el 2 de April 2007 en la categoría Transporte con los tags Código Abierto, Transporte. Tiene 18 comentarios.
18 Comentarios
El primer auto de código abierto

0Matias dijo el 2-4-2007 a las 09:05:
Una genial iniciativa, sin embargo concuerdo; no es este el mejor diseño para ir masificando el producto (es horrible). Toda una invitación a hacer uso del codigo abierto para “mejorarlo” y transformarlo en un auto.

0Foro Universitario dijo el 2-4-2007 a las 09:54:
En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico.
Realmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer
en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje.
Saludos.

0Foro Universitario dijo el 2-4-2007 a las 09:54:
En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico.
Realmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer
en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje.
Saludos.

0Edo dijo el 2-4-2007 a las 10:03:
Hay que decir que es genial como poco a poco las ideas más populares del mundo digital se traspasan al “real”. Sobre el tema del diseño es algo complicado, no se si el gusto propio se puede hacer “open source”.

0Claudio S.G. dijo el 2-4-2007 a las 11:41:
esta bien para un auto cama y para conversar adentro.
pero no para viajar.

0racuna dijo el 2-4-2007 a las 12:55:
esa debe ser la idea… que el diseño sea modificable por los usuarios… no van a empezar por crear el auto perfecto… donde nadie pueda hacer sugerencias..
aunque preferiría que estuviera en inglés… es más “universal”
buena idea… ojalá la gente con conocimientos automotrices se apunte a contribuir…

0waton dijo el 2-4-2007 a las 13:00:
DEbe ser caro, una celda de hidrógeno es más cara que la cresta (10mil ó 20 mil dólares?)
Más sencillo sería un auto con motor de combustión a hidrógeno (que ya existen) e igual de ecológico
además se tiene toda la experiencia de los motores a combustión convecionales y mucha más potencia que un auto a celda de H2. (las celdas de H2 dan pocos caballos de fuerza, poca potencia además de su alto costo)
Más barato sería un auto a aire comprimido pero no la mierda francesa, aquí mismo en nuestro vecindario (sudamérica) hay un ingeniero uruguayo que tiene unos prototipos feos pero funcionales
—> http://www.airenergycars.com/eshtm/datostecnicos/descripcionmotor.htm
Es básicamente el sistema de las locomotoras, un émbolo que tracciona las ruedas motrices, el émbolo alimentado por un estanque de aire a presión, unas 200 y tantas atmósferas (muchísimo, pero nada inmanejable, los taxis a gas natural comprimido tienen esa presión de gas en sus estanques, y están probados para aguantar 300 atmósferas… unos 4000 psi)
El tema es la energía y de dónde sacarla, el hidrógeno puede salir de la electrólisis del agua corriente alimentado por un generador eólico o hidráulico o el que sea (éstas 2 fuentes son muy ecológicas).
Eventualmente uno podría tener un generador en una caida de agua que alimentase un compresor por etapas (tb aparato caro y complejo) que cargara los estanques de nuestro auto a aire… osea movilización gratis contaminación cero… de no creerlo no ? pero aquí en Chile país de oficinistas y perdón… diseñadores de escritorio el día del loly.
Saludos

0Marco dijo el 2-4-2007 a las 15:25:
Parece un sillón con ruedas. Y no es “verde”, es plateado con negro (que fome mi chiste).
Too mush design, diría yo, partiendo por el nombre.
Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I’m all in for hydrogen!

0Marco dijo el 2-4-2007 a las 15:26:
Parece un sillón con ruedas. Y no es “verde”, es plateado con negro (que fome mi chiste).
Too mush design, diría yo, partiendo por el nombre.
Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I’m all in for hydrogen!

0supreme dijo el 2-4-2007 a las 21:54:
que feo el auto, fue diseñado por desarrolladores activistas del open source verdad? jaja

0Yorch dijo el 2-4-2007 a las 22:16:
Precisamente por eso es un auto open source. Todos modemos contruibuir para hacer modificaciones y mejoras tanto en el “hardware” como en el “software”.

0Osvaldo dijo el 3-4-2007 a las 00:18:
La verdad no me gusta el diseño del auto, pero como dice el dicho: para gusto los colores.