El primer auto de código abierto

Si te pareció raro el título, probablemente te extrañe aún más si te digo que esto no es nada del otro mundo (si hay hasta una cerveza open source!). ¿Cómo? Simple: se trata de que la receta (o en este caso, los planos) de fabricación del invento estén disponibles para todos. Para verlos y también para aportar con ideas y mejorar su (curioso) diseño.
Este auto se llama c,mm,n (pronunciado “common”) y fue mostrado por primera vez en AutoRAI, la feria de autos de Amsterdam. El concepto fue desarrollado por el “Stichting Natuur en Milieu” (la Sociedad para la Naturaleza y el Medio Ambiente de Holanda) y tres universidades técnicas de Delft, Eindhoven y Enschede. Como se imaginarán, el auto es cien por ciento “verde”, ya que funciona por hidrógeno y por lo tanto no emite gases contaminantes.
Si hablas holandés, puedes entrar al sitio oficial del proyecto y ver las especificaciones, y si andas con ganas, obviamente puedes contribuir con esa idea que siempre has tenido en la cabeza de cómo debería ser el auto ideal. Pero piénsala dos veces antes de tirarla a la olla, ya que no queremos que c,mm,n termine pareciéndose a ese que auto que inventa Homero en un capítulo de los Simpsons.
Nota: no confundir este auto con el OSCar, que si bien es de código abierto también, aún sigue siendo sólo un bosquejo. c,mm,n ya es una realidad.
Link: c,mm,n, the world’s first open-source car (Vía Engadget vía Digg)
Tommy Jordan se refiere al "asesinato" del note...
Futurología: La nueva Xbox podría incluir mando...
8 cámaras clásicas de Kodak, ahora que dejará d...
Alemania dice que no firmará ACTA (al menos por...
México: Sujeto intentó subastar un bebé en Merc...
10 regalos geek para tu media naranja en este D...
2012: IPv6, odisea en el (ciber)espacio
España ya no está en los planes de Netflix
18 Comentarios
El primer auto de código abierto
ehhh.. no es de mi gusto.
ResponderUna genial iniciativa, sin embargo concuerdo; no es este el mejor diseño para ir masificando el producto (es horrible). Toda una invitación a hacer uso del codigo abierto para "mejorarlo" y transformarlo en un auto.
ResponderEn efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico.
ResponderRealmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer :D en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje.
Saludos.
En efecto, concuerdo con los comentarios de Matias y José Luis, el diseño en su totalidad no me gusta, pero la idea es excelente y sobre todo el tema ecológico.
ResponderRealmente ideas como está hacen del mundo un lugar mejor, pero partiendo del hecho inicial, que bueno que es código abierto, precisamente para darle un estilo, toque y diseño mejor que el actual, mencionas Tomas, que no intentemos personalizar el vehículo para que no se vea como el de hommer :D en aquella ocasión cuando fabrica su coche para la compañía de su hermano, pero vamos hombre, si el coche de hommer era más bonito que este jejejeje.
Saludos.
Mujeres Opensource quiero yo!... no es mala idea...
ResponderHay que decir que es genial como poco a poco las ideas más populares del mundo digital se traspasan al "real". Sobre el tema del diseño es algo complicado, no se si el gusto propio se puede hacer "open source".
Respondertodo bien si el diseño
Responderse puede modificar
esta bien para un auto cama y para conversar adentro.
Responderpero no para viajar.
en la parte superior izquierda 5efe que es
Responderesa debe ser la idea... que el diseño sea modificable por los usuarios... no van a empezar por crear el auto perfecto... donde nadie pueda hacer sugerencias..
Responderaunque preferiría que estuviera en inglés... es más "universal"
buena idea... ojalá la gente con conocimientos automotrices se apunte a contribuir...
el modelo es feito, pero la iniciativa vale la pena
ResponderDEbe ser caro, una celda de hidrógeno es más cara que la cresta (10mil ó 20 mil dólares?)
ResponderMás sencillo sería un auto con motor de combustión a hidrógeno (que ya existen) e igual de ecológico
además se tiene toda la experiencia de los motores a combustión convecionales y mucha más potencia que un auto a celda de H2. (las celdas de H2 dan pocos caballos de fuerza, poca potencia además de su alto costo)
Más barato sería un auto a aire comprimido pero no la mierda francesa, aquí mismo en nuestro vecindario (sudamérica) hay un ingeniero uruguayo que tiene unos prototipos feos pero funcionales
---> http://www.airenergycars.com/eshtm/datostecnicos/descripcionmotor.htm
Es básicamente el sistema de las locomotoras, un émbolo que tracciona las ruedas motrices, el émbolo alimentado por un estanque de aire a presión, unas 200 y tantas atmósferas (muchísimo, pero nada inmanejable, los taxis a gas natural comprimido tienen esa presión de gas en sus estanques, y están probados para aguantar 300 atmósferas... unos 4000 psi)
El tema es la energía y de dónde sacarla, el hidrógeno puede salir de la electrólisis del agua corriente alimentado por un generador eólico o hidráulico o el que sea (éstas 2 fuentes son muy ecológicas).
Eventualmente uno podría tener un generador en una caida de agua que alimentase un compresor por etapas (tb aparato caro y complejo) que cargara los estanques de nuestro auto a aire... osea movilización gratis contaminación cero... de no creerlo no ? pero aquí en Chile país de oficinistas y perdón... diseñadores de escritorio el día del loly.
Saludos
Parece un sillón con ruedas. Y no es "verde", es plateado con negro (que fome mi chiste).
ResponderToo mush design, diría yo, partiendo por el nombre.
Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I'm all in for hydrogen!
Parece un sillón con ruedas. Y no es "verde", es plateado con negro (que fome mi chiste).
ResponderToo mush design, diría yo, partiendo por el nombre.
Pero buena la iniciativa. Espero que sea intensa y extensamente modificado. Además, I'm all in for hydrogen!
¿Por qué los coches "modernos" son tan feos? Y más ese.
Responderque feo el auto, fue diseñado por desarrolladores activistas del open source verdad? jaja
ResponderPrecisamente por eso es un auto open source. Todos modemos contruibuir para hacer modificaciones y mejoras tanto en el "hardware" como en el "software". ;)
ResponderLa verdad no me gusta el diseño del auto, pero como dice el dicho: para gusto los colores.
ResponderDeja tu Comentario