Horror: Microsoft será parte de la Fórmula 1

Microsoft+F1

Aunque usted no lo crea. La empresa de Redmond ha sido designada por el Consejo de la Federación Internacional de Automovilismo como los encargados de las unidades de control de motores de la máxima categoría del automovilismo mundial. Eso a partir de la temporada 2008.

Esperemos que no pase nada de lo que señala el antiquísimo chiste de “Qué pasaría si Microsoft construyera automóviles”:

Las luces indicadores del aceite, la temperatura, la batería y el combustible serían reemplazados por una sola luz de advertencia de “Falla General de Automóvil”.

Los nuevos asientos obligarían a todos tener el mismo tamaño de trasero.

El sistema de Airbag preguntaría “¿está usted seguro?” antes de activarse.

Si usted se viera envuelto en un choque, no tendría la menor idea de lo que pasó.



Yo creo que los autos de carrera van a tener que volver a usar motores V10 para cumplir con los “requerimientos mínimos” pedidos por Microsoft.

Link: Microsoft llega a la Fórmula 1 (Autoblog en Español)

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Publicado por ZeroZen el 7 de July 2006 en la categoría Uncategorized con los tags , . Tiene 34 comentarios.

34 Comentarios

Horror: Microsoft será parte de la Fórmula 1

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Miura

DesaprobarAprobar0Miura dijo el 14-7-2006 a las 16:07:

31

Su auto esta apunto de estallar desea
(F) Frenar
(E) Enviar informe de error
(S) Salir y continuar

correran con palancas mierdasof o tendran que instalar algun update para poder manejar con las de las escuderias

Fliper

DesaprobarAprobar0Fliper dijo el 13-9-2006 a las 12:39:

32

Dice la FIA que es para abaratar costes:

Ya me imagino a los ingenieros de los equipos bajandose los programas del emule .

je

DesaprobarAprobar0je dijo el 13-9-2006 a las 12:46:

33

Por cierto para aquellos temerosos de Linux, lo cierto es que hasta ahora utilizaban Linux como S.O.

Davod

DesaprobarAprobar0Davod dijo el 19-3-2008 a las 13:31:

34

Si lo bueno de usar Linux en esos sistemas no es por ser libre y económico, si no por que es ESTABLE.

No entiendo como pueden confiar las VIDAS de los pilotos a un sistema “Made in Redmond”

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