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Esta foto no es una escena de Blade Runner ni de Minority Report. Es una de las nuevas estaciones del Metro de Santiago. Ayer se abrio al público la nueva Linea 4 del Metro. Con un look muy moderno, con mucho acero y luces de colores, no tiene nada que envidiarle a metros de grandes ciudades Europeas. Este nuevo gadget urbano tambien implica toda una nueva tecnologia de carros, distintas a las usadas en las otras líneas, que usan neumáticos. Uno de los grandes cambios es que ahora usan rieles y ruedas de acero tipo tren, distintos a las otras lineas, ya que como este recorrido presenta menos pendiente puede llevar mucha más gente, y por lo tanto, necesita aguantar más peso.
La gente de PU Labs se dio una vuelta por la Línea y escribio sus impresiones. Aunque ya hay WiFi en la Linea 1, en esta linea no se vio ningun letrero que hiciera explicita la presencia de WiFi. A disfrutar de este nuevo gadget urbano que tedrá de seguro un alto nivel de uso una vez listo, ya que conectara los dormitorios de la ciudad (Puente Alto, La Florida) con los centros de trabajo.
Links:
- Metro Santiago
- Ultimate Experience: Linea 4 y nada que envidiarle al “tube” de Londres (via PlataformaUrbana)
22 Comentarios
Linea 4 del Metro: Gadget Urbano
Además en la quinta region ya se inaguro el nuevo Metro regional tambien con modernos trenes y nuevas estaciones, se invita a faywerwayer labs a testearlo y comerse un pescado frito
Responderdesde el puerto, chao pescao
Es cierto que esta nueva línea está diseñada de manera tal de poder llevar más gente, los carros no son de neumáticos como bien dice Tricky, sino que van por carriles de acero, van más rápido y puede dotar de transporte seguro y eficiente a gran parte de los 600 mil habitantes que tiene la comuna de Puente Alto. un gran logro para la Ciudat.
ResponderSaludos a todos los usuarios del underground chilensis
acabo de probar la linea 4, ta bien buena, pero la encontre como "estrecha", en algunas estaciones los andenes son pequeños y cuando se acumula mucha gente (la probe esta mañana a eso de las 8:15) es realmente imposible circular, un detalle que encontre bueno es que en algunos tramos hay postes en medio delimitando los sentidos de transito de los carros.
Responderademas, estaba acostumbrado a que los carros fueran muy silenciosos por el hecho de tener ruedas de goma, este emite bastantes chirridos en algunas partes.
lo mismo del final del post de andrés iba a mencionar. Daba la impresión de que algo iba topando el piso del tren a cada momento, incluso unas señoras llevaban cara de asustadas y creo que ya veían una viga de acero traspasar el piso y cortarle las cabezas a unos que venían sentados, claro después de haber atravesado a un niñito que iba con _maña_ tirado en el piso y que sus padres habían ignorado pq miraban a un señor que acababa de ser levantado y expulsado del vagón por otra viga de acero que había atravesado el piso y... mmm
Responderdebe ser el sueño. Perdón...
Buen gadget, pero se _siente_ un poco extraño ese ruidito, que además se percibe en los pies como una cosquilla.
sl3
Jajaja, que buenos comentarios, en el campo también se inaguro un nuevo medio de transporte, ahora voy a dejar la carreta y me paso a huasibus :(
ResponderVivo a pocas cuadras ( pasaje en Hamburgo) de la estación "Plaza Egaña", la cual me queda entre mi casa y el colegio (en Lynch sur con Larrain), y cada vez que pasaba por "la contru" casi me ponía a llorar pidiendo que terminaran luego, y ahora que lo inauguraron (ayer miercoles a las 16 hrs) no puedo ir, ya que he hestado toda la semana en cama, mas encima mi pá me sacó pica yendo a buscar a mi má en metro ( mi má trabaja en Bandera 331, el mercurio, al lado de Plaza de Armas Perú.
Responderel metro es muy lindo... ayer y hoy lo ocupe y me parece f-anteastico!
Respondertengo 2 links para que visiten...
http://simon-o.blogspot.com/2005/11/el-tren-de-la-ciudad.html
http://blog.anexostark.org/702
eso no mas!... buen avance metropolitano
espectaculares las nuevas estaciones.. y los trenes .. demasiado buenos
Respondertodavia no hay señal de telefonía móvil en los tuneles
Y uno que lleva toda su vida pidiendo un metro pa maipú...
ResponderPero bueh, que se hará. En todo caso no creo que llegue a conocer esa línea pronto, a menos que esté muy ocioso, ya que por esos lares no tengo muchos intereses...
estoy en las mismas que javier
Responderesperando el metro para maipu
el cual mas encima
va a pasar a la cresta del mundo
y no me va a servir
pfff..
pero que bueno por las personas que les sirve este metro
y agradescanle al ex alcalde de maipu
ya que gracias a que el no fue a una reunion
ellos tienen metro
Excelente... mi recorrido de todos los días era:
ResponderPartía en Viña + Pajaritos + Tobalaba + micro 241 ó 228 (350 pesos hata el CENMA) = 3 horas
ahora:
Parto en Viña + Pajaritos + Tobalaba(L1) + Plaza Egaña(L4) + Colectivo (300 pesos hasta el CENMA) = 2:10 horas ...excelente y 50 pesos mas barato...
Demasiado alucinante el estilo de las nuevas estaciones... todo un orgullo...
PD: Fayerwayer está cordialmente invitado a la V región a hacer un Fayerwayer Labs. al MERVAL... de pasadita un carrete en Valparaíso y un remate en la caleta tempranito para componer la resaca...
es demasiado bkn el metro, eso si tuneles larguísimos y escaleras gigantes
Responderpero todo sea por dejar las micros
y cambiarse a un metro con full aire acondicionado (h)
sacaron al huaso interno que hay en mi y ahora quiero puro ir a dar una vuelta en la linea nueva del metro ....
ResponderAl contrario de quienes propusieron a FW Labs que visitaran el nuevo "metro" de la Quinta region yo los insto a que no lo hagan ...
el servicio en lugar de mejorar empeoro respecto a como era antes y las estaciones son un atentado contra la planificacion urbana .....
(o sea casi 1 hora y veinte minutos entre terminal y terminal, me parece un retroceso mas que un avance, no se de donde sacaron que 50 minutos)
Quizas fue mi telefono con pantalla en blanco y negro, pero hoy tomé el metro en la estacion Tobalaba y no habia señal en el cell.
Respondersobre lo que puso andres "un detalle que encontre bueno es que en algunos tramos hay postes en medio delimitando los sentidos de transito de los carros."
Respondereso no es por estética.. era absolutamente necesario porque la calidad del suelo no era la óptima.. y si no la ponian se venia todo abajo
Me voy corriendo ahora ya... agarro el tripode y la rebel... de ahi posteo el flickr con las fotos...
ResponderQue mas se puede decir.. esta genial el metro.. lo triste es que no se nos tenga acostumbrados a tales sorpresas..
Respondersurprise us!!!
Si alguien aun no lo conoce hay un par de fotos mas en mi flickr:
http://www.flickr.com/photos/patotux/sets/1492606/
saludos,
FayerWayer la lleva!!
Sólo una acotación: el metro de Santiago SIEMPRE ha usado ruedas de fierro, lo que pasa es que en la línea 1,2 y 5 llevan neumáticos externos para minimizar el ruido y el movimiento, pero detrás de esos neumáticos está la típica rueda de tren. Es cosa de fijarse en los rieles...
ResponderEn fin, algo al respecto escribí en mi recién nacido blog.
Saludos!
Asi es, tal como dice Carlos Leiva, acerca de las ruedas...
Responderse ve delujo si el nuevo metro!, ojala pronto esté presente en todo Santiago
en fin creo que queda harto time todavia para el ansiado metro de Maipú, ya que yo me demoro cerca de 1:15 mins en llegar a mi trabajo en pleno centro de Santiago (teatinos/catedral)...
En lo que si estamos todos de acuerdo en que las micros son un asco!, sean del transantiago o no, es realmente toxico andar en micro...
Creo que la frase "Con un look muy moderno, con mucho acero y luces de colores, no tiene nada que envidiarle a metros de grandes ciudades Europeas", esta de más.
ResponderConozco los metros de Lisboa, Madrid, Paris, Berlin y Praga, y la verdad es que la línea 1 del metro de Santiago los supera ampliamente en estilo, limpieza, seguridad, etc.
Creo que la cultura de "cuidemos el metro" is very typical chilean.
Malo, pesimo. Me ha tocado desarrollar CSS y JavaScript para sitios que deben correr bien tanto en Mozilla como en Explorer. Dejenme decirles algo, tan dificil no es, pero a veces la flojera puede mas.
ResponderEn principio cuesta, pero una vez que se comprenden las "mañas" de Explorer, se pueden lograr buenos resultados.
notable el ultimo comentario!
Responderjajaja
con respecto al metro de viña... a mi me parece de lo mas weno... tal vez al principio anda medio lento, pero el error estandar en los tiempos es no mas de 5 minutos. Y el hecho de q pasen a horas definidas es de lo mas weno
Respecto a la linea 4, me parece harto wena, pero me costo el cambio en tobalaba hacia la linea 1 en direccion san pablo... como q te enredai entero... en fin, arriba el metro, q nos salva a todos de las infames micros
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