Comments on: FayerWayer Labs: Probando el Honda Civic Híbrido

By: LUIS

LUIS — Thu, 23 Oct 2008 02:12:35 +0000

K ONDAS KOMPas

pss la idea es genial
k todo mundo tenga un auto hibrido

seria fabulozo

haci evitariamos kontaminar de maxiado

By: Sympaticus

Sympaticus — Thu, 04 Jan 2007 12:15:09 +0000

Da nu naxuj

By: Hernan

Hernan — Thu, 26 Oct 2006 20:21:27 +0000

Finalmente el autito maravilla llegó a Chile el PRECIO $ 14.990.000 es un escandalo , ahora no nos comparamos con USA o europa como hacen nuestras autoridades cuando quieren resaltar algo ,es increible el margen de ganancia que tienen los comerciantes y ademas la carga tributaria del estado chileno entonces sigamosnos ahogando en nuestro smog .

By: Hernan

Hernan — Thu, 26 Oct 2006 20:20:28 +0000

By: Hernan

Hernan — Thu, 26 Oct 2006 20:20:21 +0000

By: Nestor Cid

Nestor Cid — Fri, 08 Sep 2006 04:07:11 +0000

Parece que abaratar costos al consumidor es el camino ideal hacia el cuidado del medioambiente y el desarrollo sustentable.

Stark hace un comentario sobre el impuesto que pueda emerger sobre esta tecnología. Pero leí en el sitio http://www.toyota.com/espanol/prius/index.html del TOYOTA PRIUS que en Gringolandia ha sucedido al revés. Existen beneficios en impuestos federales. Y otro dato que por lo menos yo no sabía, es que allá dividen las vías para vehículos particulares con y sin pasajeros y al PRIUS le permiten usar la vía con pasajeros aunque el gil vaya solo.

Deberían proponer (yo, tu, ellos, los políticos, atinachile, no sé) la creación de una ley de tránsito similar. Así no serían necesarias las campañas de “yo te llevo” y nuestra sociedad crecería unos centímetros.

By: jose fernandez

jose fernandez — Tue, 05 Sep 2006 00:37:24 +0000

tuve la oportunidad de manejar un hibrido y me parecio muy suave de manejar, no vibra nada, aparte lo pise a fondo y en realidad tiene una muy buena aceleracion, a lo mejor no como un 2.0 turbo, pero me parecio que aceleraba como un 1.6 bencinero , yo si me compraria uno , ya que cada vez sube mas la bencina y a veces hay que hacer viajes largos inesperados que a la larga ese consumo ahorrado va restando el precio del auto.

By: andy k

andy k — Mon, 04 Sep 2006 21:48:36 +0000

11 millones….

sera conveniente? los valdra… sera ahorrativo limpio como para q te convensan los 11 millones?

igual es plata por un auto… ke bien rayado me tiene…..

By: andres

andres — Thu, 17 Aug 2006 08:32:52 +0000

hola, estaba buscando informacion sobre tecnologia hibrida y me tope con ustedes. yo soy alumnos egresado de ingenieria civil electrica y justamente estoy haciendo mi memoria sobre este tema pero aplicado a locomotoras. Me gustaria mencionar algunas cosas ya que note que se mesclaron peras con manzanas. Los motores de combustion tienen un punto particular de funcionamiento en que su consumo especifico de combustible es minimo es decir su tasa de combustible por unidad de energia es menor(gms/kWh). La idea en la tecnologia hibrida es hacer funcionar el motor diesel siempre en ese punto (con torque y rpm constantes) y cargar un banco de baterias a travas de un generador electrico que esta conectado a este. Este banco de baterias entrega la energia a los motores electricos que impulsan el vehiculo. lo que puede pasar a altas velocidades es que tanto el banco de baterias como el motor diesel este entregando energia a los motores de traccion, pero no es logico pensar que se saque al motor diesel de su punto de minimo consumo especifio de combustible si el objetivo es disminuir el consumo de este. Si alguien maneja mas informacion tecnica al respecto les agradeceria me ayudara mandandomela. se los agradeceria enormemente.
att.
Andres Gonzalez Jara

By: Javier (respuesta a Gustavo)

Javier (respuesta a Gustavo) — Wed, 09 Aug 2006 03:53:45 +0000

Creo que estás equivocado al menospreciar la potencia del auto y su motor “de lavadora”. El año pasado participé en fórmula-i (no sé si estás familiarizado con la competencia, http://www.formulai.cl) y le sacamos 85 km/hr al auto con un motor pequeñísimo (de tamaño similar a un molde para queques de 8 hp). Lo probamos en calles de Santiago y adelantamos a más de un auto convencional. Está claro que un motor de este tipo no tiene una capacidad tan alta como uno de combustión interna (en cuanto a potencia), pero creo que el conjunto eléctrico-combustión es más que respetable. En cuanto a baterías y controladores, no son tan costosos. Un banco de baterías para un auto grande 100% eléctrico cuesta aproximadamente $600.000 y se cambia cada 2 o 3 años. No sé cómo andará un híbrido, pero de seguro usa menos baterías. Los controladores son caros, pero por el “know how” más que por sus componentes, por lo que si necesitaras cambiar componentes electrónicos no debieras tener mayores problemas.

By: Javier

Javier — Wed, 09 Aug 2006 03:29:53 +0000

Hola: solo quería hacer un leve alcance al artículo. El Honda Civic no puede utilizar solo el motor eléctrico. Lo que hace es utilizar ambos motores a la vez, aunque es cierto que en ciudad aprovecha mejor el motor eléctrico, exigiendo menor potencia al de bencina. El caso del Toyota Prius es diferente: el sistema de este auto permite utilizar los motores de manera independiente, por lo que puede funcionar solo con el eléctrico, con ambos o sólo con el de gasolina según las exigencias y la carga de las baterías.

No he tenido la suerte de probar uno de estos autos, pero si he visto el Civic y me encantó (por dentro y por fuera).

By: francisco_1.8_mx

francisco_1.8_mx — Fri, 14 Jul 2006 13:20:05 +0000

wen auto komo siempre honda sakan2 wenos autos

By: roberto

roberto — Sat, 08 Jul 2006 23:14:46 +0000

muy buenos hautos hasi ya nno ba aber tanta contaminasion en el`palneta.
Y que bellos autos acaba de sacar la honda

By: flash

flash — Fri, 23 Jun 2006 03:15:22 +0000

es necesario que el estado se ponga con la rebaja en el impuesto, esto nos haria socios con el, y entre los dos descontaminaríamos, sería una manera de incentivar tecnologias limpias hacia el consumidor, sería bueno que esto sucediera ya que la mayoría de las veces se explota al consumidor con costos fijos abrumadores (telefono, celular, internet, cable tv, obligación de usar redbanc, tarjeta de crédito, alzas de bencina, impuesto especifico, global complementario, seguros obligatorios, patentes de autos y negocios, isapre que los jovenes no ocupan y cuando lo hacen no funciona, comisión de utilizacion de libretas de ahorro, crédito universitario o en su defecto corfo, peajes en caminos malos en regiones), la clase media financia este pais y los bolsillos matte, lucksic, angelini. La mala redistribución del ingreso es una de las causas de las recesiones ya que una gran cantidad de riqueza que va a unas pocas manos genera, poco consumo respaldado por riqueza, ya que los mas ricos no consumen su dinero sino que lo ahorran y el movimiento de la economia es cada vez menor.

By: flash comercial

flash comercial — Fri, 23 Jun 2006 00:51:01 +0000

mmm… son 21,7 km por litro en ciudad, según pag honda. Falta un dato vital: ¿dentro de este promedio están considerados los Km que el honda se desplaza con motor eléctrico (gasto de combustible cero)?, ¿cuál es exactamente la velocidad máxima en que sólo funciona el motor eléctrico, sin bencina? 20, 30, 40,50km-hr. Estos datosson muy relevantes y no están en ningún lado.
Por otro lado si ud tiene un toyota yaris, (auto que tendría si es reaccionario al precio de la gasolina) y tiene un consumo de 17 km-lt, ud gasta al año 20.000km, es decir al mes 1700 km, por el promedio de consumo 100 lt al mes, a 690 cada litro son $69.000. al mes. por un costo de $6.000.000.
Si ud. compra el honda hybrid, sus 1700 km al mes, le significan por elmismo razonamiento 77 lt al mes, con un costo mensual de $53.130., es decir se ahorró $15.870.al mes.
Si ha esto ud. suma lo más probable, que el auto no es suyo, sino del banco, la cuota de un crédito de consumo a 60 meses a una tasa de banco (1,2%) $258.237.- en el caso que el híbrido cueste 11 millones, mientras que el yaris tiene una cuota de $140.856.- , esto demuestra que el ahorro en combustible para una persona promedio, financiaría la diferencia de 5 millones entre los precios de los dos autos en un periodo no menor a 26 años, ese auto probablemente sería una chatarra a esa altura.
¿qué demuestra esto?, uno, que esto esta diseñado para dos segmentos fundamentalmente: uno el de las personas que frecuentemente gasta 11 millones en comprar un auto, que no son pocas y obtendrás más por lo mismo, y por otro lado para aquellas personas que usen intensivamente el auto, y con esto digo para personas que lo ocupen por lo menos 10.000 km al mes, habría que ver que tal la resistencia de materiales, cualquier otro cálculo es irracional.
Quien dijo que si la tecnología se aplicaba a autos de 6 millones lo compraba, lo felicito.

By: flash comercial

flash comercial — Fri, 23 Jun 2006 00:50:21 +0000

By: jesus rejon rodriguez

jesus rejon rodriguez — Wed, 22 Feb 2006 01:46:00 +0000

hola b uenas tardes,yo vendo autos honda y me parecio facinante tener en mexico este tipo de tegnologia,bien por honda……..

By: leandro

leandro — Wed, 21 Dec 2005 02:24:09 +0000

auto re lindo

By: Gustavo

Gustavo — Wed, 07 Dec 2005 20:17:19 +0000

Sobre los autos híbridos yo estoy en completo desacuerdo, en primera cuando yo levante el cofre de mi vehiculo quiero ver un motor en serio no un motor de lavadora o licuadora, en segunda ni siquiera mencionen el medio ambiente si quicieran cuidar el medio ambiente deverian de cuidar los bosques, rios, lagos, etc. (yo soy un amante de la naturaleza y veo que cada vez hay menos bosques) y en tercera se imaginan ustedes cuanto cuesta la bateria de un híbrido? los componentes eléctricos? o el motor de lavadora que lleva? ni siquiera le pongan al Prius el logo de una hoja lo que deverian hacer es cuidar los árboles para no tenerlos en un futuro solo en logotipos.
Bueno ese es mi punto de vista y yo en lo personal núnca compraria un híbrido ni eléctrico ni nada que se le paresca.

By: RJW

RJW — Thu, 19 May 2005 06:28:17 +0000

FayerWayer Labs: Probando el Honda Civic Híbrido

FayerWayer Labs: Proba…

By: LOM

LOM — Wed, 18 May 2005 04:30:40 +0000

Frisk

FayerWayer Labs: Proba…

By: CEQ

CEQ — Fri, 13 May 2005 22:59:47 +0000

cazaar

FayerWayer Labs: Proba…

By: MUU

MUU — Fri, 13 May 2005 00:20:05 +0000

Blue

FayerWayer Labs: Proba…

By: Stark

Stark — Wed, 11 May 2005 15:23:22 +0000

Se me había ocurrido justo lo que dice PRF antes de venir a comentar. Si costó varios años que el “impuesto al lujo” (entiéndase medidas de seguridad adicionales incluídas como equipamiento opcional al del modelo en cuestión), más me tinca que el gobierno va a entender que esta tecnología puede ser lo que nos ayude de una buena vez a bajar los índices de contaminación acá en Santiago o en donde se necesite. Lanzar un plan de reconversión (vendes tu auto corriente y pagas una diferencia por el híbrido) no sería malo. Ahora, con la burocracia que alimenta las fauces estatales hoy, lo veo poco probable.

Bueh, soñar no cuesta nada. ¿Habrá más FWLabs?

By: PRF

PRF — Wed, 11 May 2005 03:21:46 +0000

toy seguro que los politicos de mierda van a sacar una ley que obligen a pagar un impuesto de mierda a quien tenga unos de vehiculos.. asi nunca se progresa

By: kochiz

kochiz — Wed, 11 May 2005 00:22:51 +0000

definitivamente envidia, felicitaciones…
-invitate a alguna reunion de atinachile cuando puedas, demás que te pasan un ps3 o un ibook con g5 -

By: Javiera

Javiera — Tue, 10 May 2005 22:56:34 +0000

Yo sueño con uno hace mucho tiempo, cuando vi en un reportaje a la Stephanie de Baywatch, que no sé como se llama de verdad, y mostraban su casa ecológica. No es mi musa ni nada por el estilo, pero me encantó su parada de decirle a la limusina que la esperaba afuera que no, que siguiera sin ella porque ella se iría en su auto no contaminante.

Linda.

No tenía idea que ya habían aterrizado en nuestra ciudad. Me alegro mucho.

By: F

Tue, 10 May 2005 22:16:28 +0000

Corregir “cavallos” por “cavayos”… no no, era “caballos”.

Me complace mucho el concepto de los híbridos, lo mejor de dos mundos (electrico y combustión) al servicio del usuario. 11 Millones no es tanto, considerando que según Leo era la versión ultra lujosa. Además, es de esperarse que este tipo de mercado comienze con autos de mayor precio que un corsa por que las compañías pertenden parir marginando lo más posible. Esperemos que en el corto plazo existan autos de 5 MM con este sistema…

Duda: ¿Usaba Bencina o Disel? Imagínate el ahorro de plata (al menos acá en Chile) si más encima era disel!!!

By: keko

keko — Tue, 10 May 2005 21:15:03 +0000

…y yo que hace rato quiero cambiar mi auto, tenía el Prius en mente…qué desilusión ver que son 11 milloncitos. Aunque tengo claro que el civic no es mi estilo, la idea del híbrido va con mi espíritu, porque no me pienso bajar del auto para ayudar a descontaminar…a trabajar a trabajar!

By: Andres

Andres — Tue, 10 May 2005 21:07:28 +0000

No se como lo haces, Leo, pero siempre eres el primero en probar estas cosas…

Yo habia visto estos autos en España, y son el furor total. No solo son menos contaminantes (que a mucha gente le importa muy poco) sino que son REALMENTE bastante más economicos.

Habrá que esperar a que otras marcas se sumen a la iniciativa y exista más oferta (especialmente más barata), para que el asunto de los autos hibridos se masifique un poco.

Por ahor, solo nos queda leer lo que nos cuentas, y empezar a juntar $$$$ (va para largo).